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原標(biāo)題:加拿大“別無選擇”與美開打貿(mào)易戰(zhàn) 加企:要讓美國“感到痛”

加拿大政府7月1日開始正式對約126億美元的美國商品征收報復(fù)性關(guān)稅。這是加拿大自二戰(zhàn)以來最猛烈的貿(mào)易報復(fù)行動。加外長弗里蘭表示這是“以牙還牙”,“我們不會讓態(tài)勢升級,但也絕不后退。”自從特朗普政府對多國發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)以來,在曾被他稱為“很容易贏的”諸場貿(mào)易戰(zhàn)中,美國還從未贏下一場,相反美國企業(yè)卻紛紛感到“痛”,繼哈雷摩托把生產(chǎn)線遷至海外躲避歐盟報復(fù)性關(guān)稅后,美國汽車巨頭通用公司也站出來警告特朗普“貿(mào)易戰(zhàn)可能嚴(yán)重打擊美國汽車業(yè)”。

“從芥末到摩托艇,加拿大在7月1日國慶日這天開始對126億美元美國商品加征報復(fù)性關(guān)稅,正式向特朗普展開反擊。” 美國彭博社稱,加拿大總理特魯多對美國的回?fù)羰姑兰舆@兩個親密鄰國的關(guān)系更加緊張。此前,特朗普對加拿大鋼鋁加征關(guān)稅,并在七國峰會后發(fā)推特痛罵東道主特魯多“太虛偽太弱小”,將美加關(guān)系拖入了數(shù)十年來的最低點。路透社1日稱,特魯多上周五給特朗普打了一個電話,特魯多直言不諱地告訴特朗普,將對美國產(chǎn)品征收報復(fù)性關(guān)稅。這是兩人在G7峰會上鬧不愉快后公開的第一次通話。加拿大總理辦公室發(fā)表聲明稱,特魯多向特朗普表示,加向美國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅,是報復(fù)美國向加鋼鋁產(chǎn)品征稅的行為,加拿大對此“別無選擇”。

對這次貿(mào)易報復(fù)行動,加拿大廣播公司引述加外交部長弗里蘭的話說,美方對鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅“是貿(mào)易保護主義”行為,“違反了美國親手參與制定的世界貿(mào)易組織和北美自由貿(mào)易協(xié)定規(guī)則”,加方“別無選擇,只有報復(fù)”。弗里蘭稱,這是加拿大“自第二次世界大戰(zhàn)以來采取的最猛烈貿(mào)易行動”。她表示加正與歐盟和墨西哥等國密切合作,“我們不會讓態(tài)勢升級,但也絕不后退”。

加拿大《溫尼伯自由新聞》稱,在加公布的報復(fù)清單中,許多美國產(chǎn)品是基于政治考量被選中的,比如酸奶被選中是因為加每年進口約300萬美元的酸奶大多是威斯康星州的產(chǎn)品,這里是眾院議長瑞安的選區(qū)。清單中的波旁威士忌是肯塔基州特產(chǎn),這里是共和黨參議院領(lǐng)導(dǎo)人麥康奈爾的家鄉(xiāng)。法新社稱,清單中還有佛羅里達州的果汁、北卡羅來納州的腌黃瓜等,打擊對象是特朗普在這些關(guān)鍵搖擺州中的支持者。

法新社稱,加拿大人以壓倒性多數(shù)支持對美國進行報復(fù)。在渥太華,包括市長在內(nèi)的許多官員及各界名人拒絕了美國大使發(fā)出的參加7月4日美國國慶日慶祝活動的邀請。與此同時,加拿大人的愛國主義情緒高漲,人們在推特上貼出“抵制美貨”“在加拿大度假”等標(biāo)簽。

“讓特朗普政府屈服的唯一方式,就是讓美國中產(chǎn)階級及其供養(yǎng)的政客們感到足夠痛苦,迫使他們采取行動。”加拿大《星報》引述波多馬克集團總裁米勒的話這樣稱。面對加拿大關(guān)稅反擊行動,以生產(chǎn)番茄醬著稱的美國食品公司亨氏集團在加拿大展開緊急公關(guān)行動,亨氏副總裁馬哈拉吉稱,亨氏有許多商品在加拿大生產(chǎn),且有2000多加拿大雇員,因此加美貿(mào)易戰(zhàn)殃及他們“不公平”。不過,加拿大廣播公司稱,2014年亨氏曾拋棄加拿大安大略省利明頓的番茄種植戶,關(guān)閉在當(dāng)?shù)氐墓S,解雇740名加拿大工人,改在美國生產(chǎn)番茄醬。這次在加美貿(mào)易戰(zhàn)背景下很難喚起加拿大人的同情。報道稱,7月1日加拿大國慶日,加總理特魯多將現(xiàn)身利明頓,這是非常強烈的政治信號。對此,來自賓州的美國共和黨參議員圖梅勸說亨氏公司高層稱,“解決問題的辦法就是把生產(chǎn)線再搬回加拿大”。

法新社稱,由于感受到了特朗普貿(mào)易保護主義政策帶來的疼痛,美國金屬行業(yè)呼吁美國金屬制造商們動員起來反對特朗普的關(guān)稅政策。美國博魯桑管道公司員工向特朗普和各國會議員散發(fā)了4500封信,呼吁美國政府做出改變。美國國際鋼鐵協(xié)會日前起訴特朗普政府,呼吁法院判定特朗普加征關(guān)稅的做法違憲。

美國汽車巨頭通用公司也站出來對特朗普發(fā)出警告。《紐約時報》稱,通用汽車公司提交給美國商務(wù)部的報告警告,如果特朗普繼續(xù)推動對進口汽車加征關(guān)稅,可能會適得其反,導(dǎo)致美國汽車業(yè)規(guī)模萎縮、公司減少投資、工作機會縮減、員工收入下降,受打擊最嚴(yán)重的將是無法承受價格增長的普通消費者。【記者 陶短房 李勇 青木 李珍 陳一 陳欣】

責(zé)任編輯:金林舒

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