近日,建設歷時21天的莆炎高速莆田段岐山特長隧道智慧照明項目正式完工并投用。
據(jù)了解,因福建特有的山區(qū)丘陵地形,公路隧道運營安全與節(jié)能壓力長期居高不下。莆田高速以岐山特長隧道為試點,在不改動原有供配電照明回路總體結構的前提下,對現(xiàn)有的照明控制系統(tǒng)進行改進,以車輛實時行駛速度作為主要控制參數(shù),在優(yōu)化照明參數(shù)的基礎上對LED隧道燈實行實時分段動態(tài)智能控制。
該項目運用物聯(lián)網(wǎng)新技術等手段,以隨車調(diào)光的方式,跟隨車輛的行駛軌跡在車輛前方提供照明,達到“車來燈亮—車走燈暗—燈隨車行”的動態(tài)、按需照明效果,同時根據(jù)洞外亮度自動調(diào)整洞內(nèi)照明亮度,降低黑白洞效應危害,能夠提升隧道照明安全性、舒適性,實現(xiàn)精準照明和節(jié)省能源的效果。根據(jù)系統(tǒng)設計和類似實例測算,在單邊日均車流量3500輛/天的交通狀況下,能夠?qū)崿F(xiàn)上下限區(qū)間55.76%~70.33%的節(jié)能效率。據(jù)了解,該項目是福建高速自動化控制項目首個創(chuàng)新試點,能有力推動高速公路運營向節(jié)能減碳轉型。(陳漢兒 謝薇 胡志偉)
責任編輯:趙睿
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