遠(yuǎn)洋貨輪在金井作業(yè)區(qū)裝卸貨物(資料圖)
航運產(chǎn)業(yè)是平潭傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計,2015年,平潭人在外經(jīng)營的航運業(yè)共擁有船舶運力1200萬載重噸,而在實驗區(qū)注冊的僅有13家航運企業(yè),37艘船舶,36萬載重噸船舶運力。大量的船舶掛靠在全國各地沿海城市,造成稅收大量流失。近年來,實驗區(qū)通過出臺獎補激勵政策、強化行政服務(wù)以及政策宣傳等吸引在外航運企業(yè)回嵐創(chuàng)業(yè)。截至2019年7月底,我區(qū)共有航運企業(yè)89家,船舶293艘,船舶運力355萬載重噸,船舶運力居全省第一。
政策優(yōu)勢引領(lǐng)企業(yè)回歸
2015年8月,福建永航海運有限公司第一艘貨運船舶回歸嵐島后,便拿到60萬元船舶運力補貼。如今公司業(yè)務(wù)越做越大,在平潭發(fā)展的信心也越來越足。
福建永航海運有限公司享受到的利好,得益于我區(qū)近年來出臺的一系列航運產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策。2015年6月,我區(qū)首次出臺了航運產(chǎn)業(yè)相關(guān)獎勵政策《平潭綜合實驗區(qū)管委會辦公室關(guān)于印發(fā)<平潭綜合實驗區(qū)進一步促進海運業(yè)發(fā)展的意見>的通知》(嵐綜管辦〔2015〕126號),極大提高了在外船東回嵐創(chuàng)業(yè)的積極性,讓許多航運企業(yè)搭上實驗區(qū)利好政策的“首班車”。2016年,我區(qū)共新增航運企業(yè)29家、船舶57艘、運力105萬載重噸。
2018年12月,為積極響應(yīng)“嵐商回歸創(chuàng)業(yè)”號召,實驗區(qū)又推出了《平潭綜合實驗區(qū)進一步加快推進海運業(yè)發(fā)展的意見(2018年修訂版)》(嵐綜管辦〔2018〕191號),對“加大新增運力補助標(biāo)準(zhǔn)”、“擴大獎補政策適用范圍”等方面進行了修訂完善,吸引更多在外嵐商回歸創(chuàng)業(yè)。這一次,福建永航海運有限公司再次瞄準(zhǔn)新的運力補助,購進一艘新的貨船,由此獲得了120多萬元運力補貼。“2015年60元一噸的運力補助在省內(nèi)已經(jīng)很高了,沒想到今年平潭的船舶運力載重補貼提高到每噸80元,而且補貼申請前后不到一周就到賬了。”福建永航海運有限公司總經(jīng)理余青峰說。
高效服務(wù)方便企業(yè)辦事
政策“牽線”,服務(wù)“搭橋”。為了給航運企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境,實驗區(qū)交建局運輸管理處在實驗區(qū)行政服務(wù)中心設(shè)立專門的服務(wù)窗口,為企業(yè)提供專業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。余青峰表示,服務(wù)窗口的辦事效率很高,程序簡化,批復(fù)高效,很大程度上節(jié)省了企業(yè)辦事時間。“我們辦理手續(xù)時遇到一些疑難問題,工作人員都會耐心解決,并為我們講解清楚。”余青峰說。
據(jù)實驗區(qū)交建局運輸管理處工作人員黃鴻浩介紹,目前我區(qū)對航運業(yè)業(yè)務(wù)辦理進行了兩大優(yōu)化。一是優(yōu)化經(jīng)營許可審批流程,將水路運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審批工作由原有3個流程壓縮至2個流程,辦事時限由法定的20個工作日縮短至目前的8個工作日;二是建立預(yù)審和備案服務(wù),在船舶移籍過程中,無法提供相關(guān)證書時,審批窗口可先對企業(yè)文本性內(nèi)容進行審核;對船舶相關(guān)證書進行原件備案,在限定時效內(nèi)備案信息視同證書原件,方便企業(yè)的業(yè)務(wù)開展。
為了讓更多船東了解到平潭的利好政策,實驗區(qū)交建局不定期開展政策宣講會,對航運產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠獎補政策進行廣泛宣傳,并收集有意向回歸的航運企業(yè)信息,進行一對一引導(dǎo)。
隨著營商環(huán)境的不斷優(yōu)化,近年來,越來越多航運企業(yè)選擇平潭,平潭的航運運力業(yè)實現(xiàn)了大幅增長。2017年新增航運企業(yè)22家、船舶85艘、運力80萬載重噸;全年共獎補8669萬元。2018年新增航運企業(yè)16家、船舶74艘、船舶運力89萬載重噸,全年共獎補9197萬元。
全力扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大
這幾年,平潭打出了一系列“組合拳”,助力平潭傳統(tǒng)航運產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
在實驗區(qū)管委會的大力支持下,“攜船網(wǎng)”平臺于2017年7月11日正式在平潭上線,該平臺業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋航運信息技術(shù)服務(wù)、在線運輸交易、航運金融保險產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)、船舶買賣、船員服務(wù)、船舶出租、法律服務(wù)等。2018年,“攜船網(wǎng)”總營收達(dá)到10.5億元,為平潭貢獻了2000多萬元稅收。如今,“攜程網(wǎng)”的知名度越來越高,吸引眾多企業(yè)入駐。截至今年6月30日,入駐平臺的公司有22863家,注冊船舶9573艘,注冊用戶13071人。
“我們經(jīng)常和‘攜船網(wǎng)’相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通,商討如何讓更多航運企業(yè)通過‘攜船網(wǎng)’獲得便利,以此推廣平臺的同時也讓更多船東了解平潭,促進平潭航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”黃鴻浩說。此外,實驗區(qū)交建局還協(xié)助實驗區(qū)招商局匯編一系列航運產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策宣傳手冊,印發(fā)給全國各地航運企業(yè),吸引更多企業(yè)來嵐發(fā)展。黃鴻浩表示,隨著實驗區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,航運產(chǎn)業(yè)各項優(yōu)惠政策不斷推出。未來將有更多航運企業(yè)落地平潭,共同促進我區(qū)航運產(chǎn)業(yè)健康蓬勃發(fā)展。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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