海峽網(wǎng)5月18日訊(海峽網(wǎng)記者 李牧晨 通訊員 鄭艷紅)18日,記者從元翔福州空港獲悉,福州機(jī)場(chǎng)二輪擴(kuò)能工程又有新進(jìn)展:繼上周福州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)新投用4個(gè)機(jī)位后,航站樓也有了最新突破。元翔福州空港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,福州機(jī)場(chǎng)計(jì)劃5月20日起開展二輪擴(kuò)能航站樓工程主樓東擴(kuò)9米改造施工。由于主樓改造工程涉及較多區(qū)域,因此廣大旅客需留心現(xiàn)場(chǎng)施工圍擋提示,部分區(qū)域需繞行。
元翔福州空港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,主樓東擴(kuò)9米工程是擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓的重要部分,該工程將分階段進(jìn)行,其中一階段工程將于今年5月20日開始動(dòng)工,包括自動(dòng)門改造(二樓出發(fā)大廳7#,一樓到達(dá)大廳8#),部分軸梁高位置石材幕墻拆除,地下一層和變電站改造等內(nèi)容。第一階段工程計(jì)劃3個(gè)月內(nèi)竣工,在此施工期間,7#、8#自動(dòng)門將處于施工關(guān)閉狀態(tài),旅客須從其他自動(dòng)門進(jìn)出候機(jī)樓。
該負(fù)責(zé)人還表示,在自動(dòng)門改造方面,到第二階段,將變更為二樓出發(fā)大廳1#和一樓到達(dá)大廳2#;到第三階段,將變更為二樓出發(fā)大廳3#、5#,以及一樓到達(dá)大廳4#、6#,屆時(shí)旅客需繞行,從其他開放的自動(dòng)門進(jìn)出航站樓。
據(jù)悉,福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程主要分為飛行區(qū)工程和航站區(qū)工程,其中,航站區(qū)工程主要分為新建航站樓南北斜指廊、擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓和指廊,預(yù)計(jì)將于2017年10月完成旅客乘機(jī)主流程改造任務(wù),全部工程將于2019年8月竣工。屆時(shí)將新增航站樓面積約7.9萬(wàn)平方米,改造面積約3.6萬(wàn)平方米。而主樓東擴(kuò)9米工程的竣工,將有效增大機(jī)場(chǎng)航站樓的出發(fā)和到達(dá)大廳面積,緩解現(xiàn)場(chǎng)流量保障壓力,同時(shí)為福州機(jī)場(chǎng)構(gòu)建綜合交通樞紐和現(xiàn)代航空城起到重要推動(dòng)作用。
福州機(jī)場(chǎng)提醒廣大旅客,航站樓施工期間,請(qǐng)留意現(xiàn)場(chǎng)圍擋提示,做好出行安排。
責(zé)任編輯:李牧晨
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