首列自動駕駛電客車亮相漳州車輛基地

4月2日，廈門地鐵6號線首列自動駕駛電客車順利運抵漳州臺商區(qū)角美社頭車輛基地并組裝通電，為地鐵建設(shè)再提速奠定堅實的基礎(chǔ)。

該車是首次采用最高運行等級（GOA4）的B2型電客車。電客車采用鋁合金鼓形車體，四輛編組，最高運行速度為80km/h，額定載客人數(shù)為826人。車體外觀造型設(shè)計取白鷺展翅之姿、融水仙綻放之韻，內(nèi)裝設(shè)計融入三角梅花藝造型，簡約時尚、色調(diào)清新。此外，其敞開式的駕駛區(qū)域設(shè)計，讓乘客在確保安全的前提下，以“第一視角”感受到列車加速前進(jìn)，給乘客以新奇獨特的體驗。

在歷時236天的設(shè)計過程中，廈門地鐵6號線電客車應(yīng)用了多項新技術(shù)、新工藝、新材料，完成百余項設(shè)計優(yōu)化。此后，歷時428天完成首列電客車下線，將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，保證了電客車的安全性、可靠性和舒適性。

據(jù)了解，該車可在無人值守的情況下自動運行，通過信號、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺門及場段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)自動“喚醒”、自動“休眠”、自動發(fā)車停車等50余項功能，并可根據(jù)運營場景需求實現(xiàn)不同駕駛模式的轉(zhuǎn)換。同時，無觸點邏輯控制單元、5G無線高速傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)防火墻、障礙物檢測裝置等軟硬件設(shè)備的使用，可實現(xiàn)車載數(shù)據(jù)快速、安全地轉(zhuǎn)儲至地面，為安全出行保駕護(hù)航；車底噴涂防火漆、車內(nèi)耐高溫的碳纖維隔音隔熱棉的使用，既保障了電客車的安全性，又提高了乘車的舒適性。

作為廈門地鐵6號線的一部分，漳州（角美）延伸段全長9.8km，其中漳州境內(nèi)8.2km，廈門境內(nèi)1.6km（自林埭西延伸至角美交界處）。全線設(shè)有龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站等7站。該項目于2019年12月26日全面開工建設(shè)，2021年5月20日首臺盾構(gòu)機(jī)“龍江1號”始發(fā)，2023年9月已經(jīng)實現(xiàn)7個區(qū)間全線貫通，目前正處于鋪軌和機(jī)電安裝階段。

此外，該延伸段新建的社頭車輛基地，現(xiàn)已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全部封頂，將用于廈門地鐵6號線全線配屬車輛的定、臨修以及本段配屬車輛的周月檢、列檢、停放、運用、整備等工作，并在內(nèi)部設(shè)置全線的綜合維修中心和物資總庫。社頭車輛基地采用全上蓋式開發(fā)模式，蓋上為二類居住用地，規(guī)劃建設(shè)居住、辦公、商業(yè)等多種功能業(yè)態(tài)，打造具有完善配套設(shè)施的復(fù)合型生態(tài)居住社區(qū)。（記者 朱祥超）