早上6點(diǎn),裹好橘黃色的工作服,檢查好站內(nèi)的機(jī)器設(shè)備,交代了幾句安全注意事項(xiàng),華安縣西陂公路站站長鄒南城啟動養(yǎng)護(hù)車,又開始了新一天的公路養(yǎng)護(hù)工作。
1991年,鄒南城從父親手中接過公路養(yǎng)護(hù)“接力棒”,成為一名養(yǎng)路工人。
2007年,他開始接養(yǎng)西陂路段公路,其長達(dá)21公里。作為養(yǎng)路人,小到清除雜草、清理水溝、綠化養(yǎng)護(hù),大到搶毀保暢、疏通道路、養(yǎng)護(hù)橋梁,這些都是鄒南城的工作任務(wù)。
“現(xiàn)在的條件比以前好很多了。”在接養(yǎng)西陂路段以前,鄒南城曾先后在石示頭、前嶺公路站開展養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)時(shí)養(yǎng)護(hù)的是沙土路,靠的都是人力。十多公里路面上覆蓋的沙子,幾天下來就被過往的車輛壓出長條形的坑,就得用竹耙重新耙平。下雨天,路面坑坑洼洼,就用小石子填上。
公路養(yǎng)護(hù)辛苦嗎?一直以來和丈夫并肩勞動的妻子最清楚。
“一車10多立方米的小石子,每天要約10車,一天下來就是100多立方米。”鄒南城的妻子童美華回憶道,“晴天一身灰,雨天一身泥!現(xiàn)在說起來還是會掉下眼淚。”她說,有時(shí)公路遇上險(xiǎn)情,時(shí)間不等人,晚上打吊瓶,第二天丈夫也不肯多休養(yǎng),照樣回到養(yǎng)護(hù)公路一線。
早出晚歸,修補(bǔ)路面、清排水溝。晴天養(yǎng)護(hù),雨天搶險(xiǎn),有時(shí)候一干就是大半年,家里的老人、小孩都少有時(shí)間照顧。童美華說:“從幼兒園起,就將女兒托付給了家里的老人照顧,他們很少有時(shí)間跟孩子相處。”
搶險(xiǎn)的時(shí)候晝夜不分,有時(shí)候半夜剛收工回到公路站,急促的鈴聲又響了。鄒南城說:“偷空休息會兒,夢中還會夢到在搶險(xiǎn)。”
在日復(fù)一日的養(yǎng)路工作中,鄒南城也愛上了這21公里路。西陂公路站曾被福建省公路管理局評為“平安班站”,被福建省公路管理局評為“平安路段”。這些榮譽(yù),無不是對鄒南城的褒獎。
看著管養(yǎng)路段自2007年剛接養(yǎng)時(shí)邊溝垃圾堆塞、路肩雜草叢生的極差路況,一點(diǎn)點(diǎn)變成如今綠樹成蔭、暢安舒美的綠色生態(tài)公路,鄒南城心中充滿自豪。“看他回家無精打采,出任務(wù)時(shí)卻又精神抖擻。”童美華頗有幾分埋怨:“在他心里,公路站才是他的家。” ⊙謝采雯
責(zé)任編輯:唐秀敏
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