記者從市交通運輸局獲悉，今后，漳州中心城區(qū)與廈門將形成10條聯(lián)系通道。其中薌城區(qū)、龍文區(qū)、臺商區(qū)與廈門形成5條通道，長泰區(qū)與廈門形成3條通道，龍海區(qū)與廈門形成2條通道，進一步加強中心城區(qū)與廈門的聯(lián)系。屆時，中心城區(qū)與翔安機場將有5條聯(lián)系通道，方便市民乘機出行。
據(jù)悉，為推動高速公路與城市道路更好銜接，加快實現(xiàn)我市高速公路與快速路一體化發(fā)展，市交通運輸局立足我市經濟發(fā)展、群眾出行實際情況，在區(qū)域高速路網規(guī)劃調整和城市空間結構變化的大背景下，著眼我市中心城市建設和構建“一核兩翼”空間結構，重新梳理我市高速公路布局，實現(xiàn)城市主干道、快速路、高速路三位一體，推動路網服務地方經濟、帶動產業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解，我市將堅持點線面結合，突出互聯(lián)互通、快聯(lián)快通，打造“多向放射，廈漳一體，組團快聯(lián)，便捷銜接”的高快一體路網體系，形成“一環(huán)兩軸十五射”高快一體路網總體格局，即在中心城區(qū)構建高速公路環(huán)線，并打造縱、橫向高快速路一體化交通主軸，同時，中心城區(qū)高速環(huán)線外圍將形成3個方向15條對外放射通道，實現(xiàn)20分鐘中心城區(qū)快速上下高速、30分鐘城市組團間便捷通勤、60分鐘廈漳互聯(lián)互通的“236”時效目標。（記者 葉祺敏）
責任編輯：唐秀敏
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廈漳互聯(lián)互通
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