東南網(wǎng)2月18日訊(福建日報報業(yè)集團見習(xí)記者 林梓健 通訊員 陳星 胡嘉睿) 16日,1770臺上汽名爵新能源汽車在廈門現(xiàn)代碼頭整裝待發(fā),由瑞士籍滾裝船“玲瓏”輪裝載駛往英國,這是今年以來我省出口該國單一客戶的最大訂單。
位于廈門東渡港區(qū)的現(xiàn)代碼頭,擁有交通運輸部批準(zhǔn)的我省首個商品車滾裝泊位,年裝卸能力14萬臺,目的地覆蓋歐洲、東南亞等共建“一帶一路”國家和地區(qū)。
“商品車出口對通關(guān)時效要求極高,船舶滯留費用高昂。”廈門現(xiàn)代碼頭生產(chǎn)負責(zé)人說。為保障船舶高效通關(guān),東渡邊檢站綜合執(zhí)勤一隊“商品車業(yè)務(wù)警企聯(lián)動小組”制定了“一船一策”服務(wù)方案。得益于“警企聯(lián)動小組”提供的“5+2”“24小時”全天候通關(guān)服務(wù),船舶靠泊、裝卸、離泊等環(huán)節(jié)無縫銜接,極大提升了作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計,“警企聯(lián)動小組”成立以來,該執(zhí)勤隊轄區(qū)船舶整體離泊時間平均每艘次縮短1.5小時,作業(yè)效率提升4.2%,有效降低了企業(yè)的運營成本,進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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