供應鏈“三劍客”解密廈門“鏈”密碼

東南網9月10日訊（海峽導報記者 孫春燕）巴西的紙漿，通過建發(fā)漿紙集團搭建的供需對接橋梁，來到中國造紙廠，變身為走進千家萬戶的紙張；

通過供應鏈布局，廈門國貿在硅及制品貿易商經營規(guī)模位列第一，紙漿、紙張全國第二；

象嶼商業(yè)和農產品供應鏈體系建設，補齊城鄉(xiāng)冷鏈物流短板，促進農產品進程，工業(yè)品下鄉(xiāng)，供應鏈雙向暢通。

供應鏈，一端連著產業(yè)，一端連著市場，匯聚物流、商流、資金流、信息流，是現代經濟的命脈所在。昨日，2024供應鏈合作創(chuàng)新大會在廈門國際會展中心召開，同期三個分論壇精彩上演，國內外政商學研企各界供應鏈大咖齊聚一堂，與廈門供應鏈“三劍客”共同解密廈門“鏈”密碼，共話全球供應鏈發(fā)展新趨勢，共謀產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同創(chuàng)新合作。

“鏈”通天下 供應鏈江湖中的廈門地位

當今世界經濟形勢下，供應鏈和產業(yè)鏈的韌性與穩(wěn)定，是推動世界經濟發(fā)展的重要保障。作為全國首批供應鏈創(chuàng)新與應用的示范城市，廈門的供應鏈創(chuàng)新發(fā)展有著不一般的“江湖地位”。“廈門外向型經濟發(fā)達，供應鏈業(yè)態(tài)全國領先，中歐班列和絲路海運在這里無縫對接，在全球大宗商品交易市場中發(fā)揮著舉足輕重的作用。”廈門市人大常委會主任楊國豪在2024供應鏈合作創(chuàng)新大會致辭時如是表示。

2021年，廈門成為全國首批供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市，目前已擁有12家全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)，在鋼鐵、煤炭、紡織品、橡膠、糧食等大宗商品供應鏈領域，建發(fā)、象嶼、國貿等三大供應鏈企業(yè)為海內外超過10萬家企業(yè)提供服務。

商務部國際貿易經濟合作研究院副院長張威，則用“三劍客”來形容廈門供應鏈令人贊嘆的核心競爭力。她說：“廈門長板很突出，擁有建發(fā)、國貿、象嶼這‘三劍客’，在國內供應鏈服務領域幾乎是橫掃天下的，包括跟廈門港口相互的配合，這是廈門供應鏈在服務領域不可復制的優(yōu)勢。”

得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，中歐班列與“絲路海運”的無縫對接，為廈門供應鏈創(chuàng)新提供了堅實基礎。

作為全國首條由自貿試驗區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐（廈門）班列開行9年來共開行1335列、載貨11.3萬標箱、貨值340.2億元，從單一線路擴展至7條運行線路，輻射13個“一帶一路”共建國家的30多個城市。

同時，廈門港2023年吞吐量1255萬標箱，位居全球第13位；高崎機場2023年旅客吞吐量2158萬人次，空中航線達177個國家和地區(qū)；海運航線通達54個國家和地區(qū)。預計到2027年，廈門港年集裝箱吞吐量達到1400萬標箱，機場年旅客吞吐量達到4000萬人次，成為具有全球資源配置能力的門戶樞紐。

“供”贏未來 “三劍客”帶動“四流合一”

提起廈門供應鏈，就不能不提到被稱作“三劍客”的廈門建發(fā)、國貿和象嶼。

公開資料顯示，廈門建發(fā)、國貿和象嶼占據全國供應鏈企業(yè)集團四強中的三席，供應鏈網絡遍布全球200多個國家和地區(qū)，服務數十萬家上下游企業(yè)。2023年廈門市進口大宗商品1.86億噸，同比增長超過三成。

據國貿控股董事長許曉曦介紹，廈門國貿已擁有冶金、能化、紡織、有色、漿紙、農產、橡膠、新能源等8條產業(yè)鏈，設立境內異地企業(yè)超過230家，構建了“東西南北中”戰(zhàn)略布局，業(yè)務觸角延伸至170多個國家和地區(qū)。

作為全國首批供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)，建發(fā)集團所屬的建發(fā)股份在鋼鐵、漿紙、汽車、農產品、消費品、能化、礦產、新興行業(yè)等領域供應鏈規(guī)模保持行業(yè)前列。建發(fā)股份與170多個國家和地區(qū)建立業(yè)務往來，2023年實現進出口國際業(yè)務額超400億美元。

在“三劍客”的帶動之下，一批供應鏈企業(yè)日益強大，目前廈門全市供應鏈企業(yè)有2.3萬多家，年營業(yè)額超4萬億元，漿紙、鋼鐵、鋁、煤炭、橡膠、棉紡等大宗商品供應鏈業(yè)務規(guī)模位居全國前列，形成了有特色的供應鏈業(yè)務模式。

不僅如此，廈門供應鏈企業(yè)不斷向上下游延伸完善服務體系，比如新能源領域，供應鏈企業(yè)向上積極布局鋰礦、鎳礦等新能源產業(yè)必需的原材料，向下依托以廈門港作為出口基地的航運物流企業(yè)和關鍵港口，大力開展新能源汽車出口。

廈門海關數據顯示，今年前7月，福建乘用車和商用車分別出口39億元和35.7億元，同比分別增長38.5%和16.8%。作為外貿“新三樣”之一的電動汽車共出口30.1億元，大增92.4%，占同期福建省汽車出口總值的四成。

顯然，依托海內外大宗商品采購、物流倉儲、資金融通、銷售網絡等優(yōu)勢，廈門供應鏈企業(yè)為各類企業(yè)提供定制化、個性化服務方案，圍繞“商流、物流、信息流、資金流”的“四流合一”推進“物貿聯動”，立足供應鏈、服務產業(yè)鏈、創(chuàng)造價值鏈。

服務全球

“鏈未來”各有絕招

在過去幾十年塑造的全球化體系中，供應鏈聯通經濟與勞動力的每個部分和流程。而在充滿創(chuàng)新與變革的新時代，全球供應鏈的韌性、效力也充滿著考驗。

許曉曦表示，隨著全球的規(guī)模經濟不斷受到沖擊，不少國家開始重視供應鏈的多元化。為此，國貿控股集團圍繞“以全流程供應鏈服務為核心、以國際化產業(yè)鏈運營為助力、以高效能價值鏈協(xié)同為保障”提煉出“三鏈融合”的理念。

許曉曦舉例說，四年前，國貿控股集團旗下公司攜手京東科技自主研發(fā)一體化智慧供應鏈平臺“國貿云鏈”，如今已覆蓋紙業(yè)、金屬、農產、能源、石化、化工等多個業(yè)務協(xié)同場景，全年累計訂單超10萬筆，成交金額近400億元。去年，北京派爾特醫(yī)療科技股份有限公司加入國貿控股集團，將供應鏈與產業(yè)鏈深度融合，實現了今年上半年營業(yè)收入、歸母凈利潤同比大幅增長的喜人業(yè)績。

作為中國大宗供應鏈四大巨頭之一，廈門象嶼則通過構建“嶼鏈通”數字供應鏈服務平臺，成功實現了由“傳統(tǒng)貿易商”向“供應鏈服務商”的轉型，并通過產業(yè)鏈上下游延伸，建立起具有廈門象嶼特色的“全產業(yè)鏈服務模式”，在金屬礦產、農產品、能源化工等產業(yè)實現了模式應用，完成了由“單點服務”到“綜合服務”再到“全產業(yè)鏈服務”的模式升級。

以糧食產業(yè)鏈為例，象嶼深度介入“種、收、儲、運”各個環(huán)節(jié)，在集合生產要素開展訂單種植、糧食銀行便利資金融通、鐵軍團隊地推服務、七大糧食基地高效烘曬、多式聯運直達客戶和規(guī)模效應的作用下，大幅降低邊際運營成本，提高產業(yè)鏈運營效率和收益水平。

建發(fā)股份供應鏈運營業(yè)務則貫徹“專業(yè)化”與“國際化”兩大發(fā)展戰(zhàn)略，其積極布局全球化資源采購和銷售網絡，構建起了全球化的供應鏈服務體系。公開數據顯示，去年，建發(fā)股份供應鏈運營業(yè)務實現營收5933.66億元，約占總營收的77.7%。