今年前4個(gè)月,廈門(mén)港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量突破4萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)16.5%,創(chuàng)下歷史同期最好水平。海、鐵兩張物流網(wǎng)絡(luò)攜手發(fā)力,強(qiáng)化廈門(mén)港貨物集聚服務(wù)能力,進(jìn)一步凸顯集裝箱樞紐港的優(yōu)勢(shì)地位。
今年來(lái),廈門(mén)港口管理局持續(xù)加強(qiáng)與鐵路部門(mén)的海、陸戰(zhàn)略合作,布局共建“無(wú)水港”拓展腹地,固定開(kāi)行廈門(mén)往返江西、湖北等地的貨運(yùn)班列,為中西部地區(qū)打造多條經(jīng)濟(jì)、便利、安全、快捷的貨物進(jìn)出口通道,吸引了大量貨源經(jīng)廈門(mén)港進(jìn)出。
同時(shí),廈門(mén)港加強(qiáng)省內(nèi)供應(yīng)鏈資源整合,糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨源“散改集”均取得了突破性進(jìn)展。廈門(mén)港口管理局積極引導(dǎo)集裝箱班輪公司為貨主提供內(nèi)陸提還箱服務(wù),目前,前20大班輪公司已有14家設(shè)立內(nèi)陸還箱點(diǎn)。
廈門(mén)港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前廈門(mén)港正全力深化與中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)的合作,加快港口鐵路合資公司落地,增開(kāi)貨運(yùn)班列,促進(jìn)運(yùn)價(jià)下浮。
在市場(chǎng)拓展方面,廈門(mén)港將持續(xù)夯實(shí)東南國(guó)際航運(yùn)中心地位,織密外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò),拓展腹地延攬貨源,加強(qiáng)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局,推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)與“中歐班列”互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的無(wú)縫對(duì)接。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面,廈門(mén)港將落實(shí)碼頭優(yōu)惠服務(wù)方案,加快鐵路集疏運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè),提升廈門(mén)港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的軟硬件水平。
(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 湯海波 通訊員 廈港宣)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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