東南網(wǎng)7月3日訊 (福建日報記者 廖麗萍 周瑩 李志達)為推進落實海關(guān)總署2023年促進跨境貿(mào)易便利化專項行動,近日,《廈門市2023年促進跨境貿(mào)易便利化專項行動工作方案》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)實施。
《方案》聚焦深化“智慧口岸”和口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、支持產(chǎn)業(yè)升級和新業(yè)態(tài)健康發(fā)展、提升通關(guān)物流安全暢通水平、規(guī)范和降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)費用、提升市場主體獲得感和滿意度等五大方面,提出35項具體舉措,進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,促進港口高質(zhì)量發(fā)展。
以數(shù)字賦能助力口岸營商環(huán)境提升,《方案》圍繞深化“智慧口岸”和口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型,細化6項具體內(nèi)容,其中,著力加快口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型先行先試,推進廈門數(shù)字口岸平臺建設(shè),實施集裝箱進閘智能云分流。同時,促進貨物流通便利高效,推廣安全智能鎖使用,發(fā)揮物流倉庫與碼頭間直通智慧閘口作用,優(yōu)化出口拼箱貨物作業(yè)流程,深化出口貨物“抵港直裝”和進口貨物“船邊直提”“卸船分流”模式。
支持產(chǎn)業(yè)升級和新業(yè)態(tài)健康發(fā)展是跨境貿(mào)易便利化的重要作用之一。《方案》提出,探索跨境電商出口貨物拼箱作業(yè)。提升口岸冷鏈物流服務(wù)能力,打造東南亞地區(qū)進口水果“綠色通道”模式。隨著外貿(mào)“新三樣”持續(xù)領(lǐng)跑出口,《方案》明確,要完善新能源物流服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè),支持冷藏危險品集裝箱物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升新能源動力電池出口通關(guān)效率。此外,為發(fā)揮對臺區(qū)位優(yōu)勢,《方案》支持開展海峽兩岸航運人才聯(lián)合培養(yǎng),鼓勵臺胞來廈補差換發(fā)游艇駕駛證、管理級船員換發(fā)船員證,推進兩岸融合發(fā)展。
進一步提升通關(guān)物流安全暢通水平,此次《方案》強調(diào)更多創(chuàng)新探索。比如,建成前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心軟件信息系統(tǒng),實現(xiàn)中歐班列在前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心運營;探索實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管貨物和非海關(guān)監(jiān)管貨物同步作業(yè),保障內(nèi)外貿(mào)貨物同船運輸發(fā)展;進一步拓展對臺海運快件南北雙向通道航線,促進“大三通”“小三通”航線優(yōu)勢互補,構(gòu)建常態(tài)化對臺快捷物流通道;建立廈門機場口岸貨運全天候通關(guān)機制,提升空港口岸貨運通關(guān)服務(wù)能力。
《方案》聚焦企業(yè)關(guān)心關(guān)注的進出口環(huán)節(jié)合規(guī)費用。明確進一步規(guī)范包括口岸收費在內(nèi)的進出口各中間環(huán)節(jié)收費行為,增強口岸收費透明度,持續(xù)加強口岸收費價格監(jiān)督檢查,繼續(xù)實施港口費用優(yōu)惠政策。
市場主體的獲得感和滿意度是跨境貿(mào)易便利化工作的落腳點。為此,《方案》明確要高質(zhì)量開展AEO高級企業(yè)認證,擴大主動披露適用范圍,幫助更多符合標準的企業(yè)成為AEO高級認證企業(yè)。推進創(chuàng)新信用監(jiān)管機制,搭建“環(huán)球供應(yīng)鏈與離岸貿(mào)易金融服務(wù)平臺”,做強私募基金平臺,發(fā)揮自貿(mào)區(qū)臺資和航運物流企業(yè)融資增信基金作用,為中小微企業(yè)獲得銀行融資提供增信和擔保。此外,堅持線下與線上相結(jié)合,建立健全口岸營商環(huán)境“問題清零”機制,拓展“關(guān)企直通車”覆蓋范圍,建立健全溝通機制,深入了解業(yè)界訴求,推動解決企業(yè)關(guān)切的實際問題。
“開展促進跨境貿(mào)易便利化專項行動,是促進我市港口高質(zhì)量發(fā)展,將廈門打造成為口岸營商環(huán)境示范高地的重要舉措。”廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負責人介紹說,《方案》堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向,持續(xù)深化改革創(chuàng)新,強化政策協(xié)同,奮力將廈門港建設(shè)成世界一流港口,打造成為新發(fā)展格局節(jié)點城市。
責任編輯:唐秀敏
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