龍虎山路 地鐵3號線南延段工程
首個站點順利開鉆
為上李新村站,標志全線工程進入實質性施工
上李新村站是廈門軌道交通3號線南延段工程的第五座車站,設于龍虎山路與龍虎西二里交叉路口,沿龍虎山路南北向設置。中鐵隧道局介紹,該站為單柱雙跨地下二層島式車站,全長274米,標準段車站寬19.2米,站臺寬度為10.5米,有效站臺長度為118米,基坑深度為17.8米至19.8米,基坑標準段寬度為20.8米,共設4個出入口,采用明挖法和局部蓋挖法施工。
廈門日報訊(記者 林欽圣 通訊員 周紅霞 俞貞琳)記者從中鐵隧道局獲悉,3月2日,廈門軌道交通3號線南延段工程二工區(qū)上李新村站開始首根樁基施工,成為全線首個開鉆站點,也標志著全線工程進入了實質性施工階段。
當天施工現(xiàn)場,旋挖鉆機不停運轉。據(jù)承擔上李新村站施工的中鐵隧道局介紹,上李新村站共要安裝主體圍護樁250根,預計將于今年10月中下旬完成圍護樁施工,隨后進行車站基坑開挖及主體結構施工。“作為上李新村站至廈門火車站區(qū)間的盾構始發(fā)站,目前我們正加緊施工,為盾構機早日下井始發(fā)提供條件。”現(xiàn)場施工負責人說。
“上李新村站周邊區(qū)域以居民區(qū)、商業(yè)街、廠房、學校為主,下穿城市快速主干道,交通流量大,人流密集。”現(xiàn)場施工負責人說,為了確保該站首樁施工順利進行,中鐵隧道局經(jīng)過近兩個月的精心準備,先后克服了管線改遷、交通疏解、綠化遷移等重重困難,最終如期實現(xiàn)了首根圍護結構鉆孔樁順利開鉆的目標。
責任編輯:唐秀敏
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