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廈門港一泊位獲“國家優(yōu)質工程獎”

海滄港區(qū)20#-21#泊位工程質量堪稱標桿樣板,并取得良好的經(jīng)濟效益、社會效益

廈門港一泊位獲“國家優(yōu)質工程獎”

海滄港區(qū)20#-21#泊位工程被譽為“福建省近年來做得最好的碼頭之一”。(記者 王協(xié)云 航拍器攝)

廈門日報訊(記者 徐景明 通訊員 吳志毅)近日,國家優(yōu)質工程獎總結表彰大會在國家會議中心召開,639項工程被授予“國家優(yōu)質工程獎”。廈門港海滄港區(qū)20#-21#泊位工程榜上有名,項目展現(xiàn)出的優(yōu)異質量和創(chuàng)新突破獲得充分肯定。

據(jù)悉,廈門港海滄港區(qū)20#-21#泊位工程代建單位為廈門港務控股集團成員企業(yè)廈門港務建設集團,施工單位為中交第三、四航務工程局有限公司。港務建設集團相關負責人介紹,海滄港區(qū)20#-21#泊位是廈門港的“騰籠換鳥”項目,承接東渡港區(qū)1#-4#泊位功能,經(jīng)營散雜貨作業(yè)和糧食裝卸,是廈門國際航運中心的重要組成部分。

資料顯示,該項目岸線總長504米,建設一個7萬噸級通用泊位和一個5萬噸級通用泊位,碼頭結構按靠泊10萬噸級散貨船設計預留,后方形成陸域面積共36.8萬平方米,建設1萬噸的糧食筒倉16座及配套設施,項目設計年通過能力591萬噸/年,設計吞吐能力550萬噸/年,其中糧食380萬噸/年。

從項目詳情可以看出,該碼頭不同于其他新建項目,其建設內(nèi)容共分為17個單位工程,涉及原東渡港區(qū)1#-4#泊位整體搬遷,尤其是糧食存儲片區(qū)建設流程復雜;項目建成后,需要在岸線相對緊張的情況下滿足多種貨物運輸。“該項目的實施,對其他搬遷性項目有著極大的借鑒意義。”該負責人說。

在具體施工過程中,建設方克服了施工工期緊張、淺水深用、糧食筒倉庫區(qū)施工場地小等困難,通過優(yōu)化沉箱、胸墻、糧食筒倉結構施工工藝實現(xiàn)建設高質量,并取得“新型水下拋石基床標高測量系統(tǒng)”“重錘夯實監(jiān)測儀”兩項國家實用新型專利,為今后類似工程施工提供技術儲備。經(jīng)專業(yè)機構鑒定,廈門港海滄港區(qū)20#-21#泊位工程各項單位工程均達到優(yōu)質水平,被多方譽為“福建省近年來做得最好的碼頭之一”。同時,項目自2016年運營以來,取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

據(jù)了解,國家優(yōu)質工程獎設立于1981年,是經(jīng)國務院確認的我國工程建設領域設立最早,規(guī)格最高,跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質量獎。

責任編輯:唐秀敏

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關鍵詞: 工程獎
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