10輛廈門約巴昨試運(yùn)行,運(yùn)營(yíng)時(shí)間段和運(yùn)行范圍公布,記者帶你“嘗鮮”
2分鐘上車,一票3元,約嗎?
廈門約巴昨日上路 記者 雷妤 攝
廈門約巴車內(nèi)有13個(gè)座位,且有一塊互動(dòng)屏,實(shí)時(shí)播映360度外景。 記者 雷妤 攝
廈門約巴來(lái)了!
海西晨報(bào)訊(記者 雷妤 實(shí)習(xí)生 王麗娜)昨日上午,隨著“5G廈門微循環(huán)網(wǎng)約小巴”啟動(dòng),軟件園片區(qū)內(nèi),10輛廈門約巴將進(jìn)行一個(gè)月的試運(yùn)行。這是廈門公交運(yùn)營(yíng)模式的一次創(chuàng)新嘗試———高峰時(shí)段,廈門約巴是常規(guī)公交;平峰時(shí)段,它則是一輛網(wǎng)約巴士。
今后,市民用手機(jī)約車,趕來(lái)接你的不一定是小轎車、出租車,還可能是這輛迷你公交車。
[體驗(yàn)] 從約車到上車花了2分鐘
昨日,一輛純電動(dòng)的廈門約巴停在軟件園園區(qū)內(nèi),因外形小巧可愛(ài),吸引不少市民駐足觀看。廈門約巴外形雖小,卻“五臟”俱全。車內(nèi)有13個(gè)座位,座位前方懸掛著互動(dòng)屏,不僅可顯示車輛的行駛路線,實(shí)時(shí)播映360度外景,還可以通過(guò)畫面和聲音,提醒乘客到站下車。
據(jù)了解,在7:00-10:30和15:30-20:00,廈門約巴是一輛常規(guī)公交車;而在11:00-14:30,它就成了網(wǎng)約巴士,市民可以通過(guò)“廈門掌上行”APP中的“約巴”實(shí)時(shí)約車。目前,它不僅支持個(gè)人實(shí)時(shí)約車、預(yù)約約車,還支持團(tuán)體包車。
11時(shí)左右,作為首批乘客其中之一的于先生搶先“嘗鮮”。記者看到,他先打開(kāi)APP,輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),10秒鐘不到便生成一張“車票”———二維碼。2分鐘左右,一輛廈門約巴抵達(dá)指定乘車點(diǎn)———軟件園西門。
“按照乘車規(guī)則,集齊3人才能成行。”廈門公交集團(tuán)“廈門約巴”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每個(gè)人的目的地,規(guī)劃出一條最優(yōu)的行駛路徑。
[票價(jià)] 本月試運(yùn)行期間每人3元
相信有不少人關(guān)心廈門約巴的票價(jià)是多少?記者了解到,廈門約巴實(shí)行一票制5元,一人一票,8月8日至8月31日試運(yùn)行期間,每人優(yōu)惠2元,即票價(jià)為3元/人。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,活動(dòng)期間,只要市民成功乘坐一次廈門約巴,還可以贈(zèng)送一次車票。不僅如此,廈門約巴還可以團(tuán)體包車,最多可容納24人,活動(dòng)期間,價(jià)格為60元/車。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廈門約巴乘坐區(qū)域是以客流集中點(diǎn)為核心、直線3公里半徑的范圍,具體為東至環(huán)島干道(高林居住區(qū)),西至云頂北路(BRT蔡塘),南至文興東路(前埔南區(qū)),北至仙岳路(湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng))。除利用傳統(tǒng)的公交站點(diǎn)??客?,還設(shè)了虛擬站點(diǎn),方便市民更便捷地乘車。值得一提的是,廈門約巴使用的是5G通信技術(shù),其對(duì)信息感應(yīng)速度更快,導(dǎo)航路況判斷更精準(zhǔn),且具備車路協(xié)同、無(wú)人駕駛的硬件條件。
除了目前已在軟件園試運(yùn)行的廈門約巴外,今后,廈門公交集團(tuán)將根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行推廣,并計(jì)劃在濱北筼筜湖片區(qū)、輪渡廈大片區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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