泉州企業(yè)積極報名參展“6·18” 展示創(chuàng)新成果

原標(biāo)題： 泉州企業(yè)積極報名參展“6·18” 展示創(chuàng)新成果

今年“6·18”進(jìn)入倒計時，泉州市企業(yè)積極報名參展

機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)展示創(chuàng)新成果

第十七屆中國·海峽項目成果交易會（即“6·18”）進(jìn)入倒計時，泉州市企業(yè)報名參展的熱情高漲。記者日前走訪了解到，作為泉州市七大千億產(chǎn)業(yè)集群之一，機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)近年來加快轉(zhuǎn)型升級步伐，許多企業(yè)在此次展會上都將拿出高水準(zhǔn)的創(chuàng)新成果。

□記者 王樹帆

新能源汽車減速系統(tǒng) 對標(biāo)特拉斯要求

以生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為主要業(yè)務(wù)的晉江市成達(dá)有限公司，經(jīng)過多年技改，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)傳統(tǒng)手動變速箱齒輪向生產(chǎn)高精度齒輪的轉(zhuǎn)型跨越。今年“6·18”，該公司準(zhǔn)備帶兩個代表性作品——6AT自動變速箱齒輪和新能源汽車減速系統(tǒng)參展，其中后者已經(jīng)達(dá)到新能源汽車品牌——特拉斯的標(biāo)準(zhǔn)要求。

“這兩種產(chǎn)品對齒輪的噪音和故障率要求更高，比傳統(tǒng)汽車變速箱齒輪要低出兩個等級，這就對加工精度提出了更高的要求。”公司總經(jīng)理嚴(yán)長豐介紹，為了提高工藝并引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，公司三年來已累計投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)2億多元，用于解決核心技術(shù)問題。

目前，該公司已開發(fā)生產(chǎn)出上百種汽車變速箱齒輪和發(fā)動機(jī)齒輪，產(chǎn)品覆蓋轎車、微車、輕卡、中卡、重卡等變速箱齒輪，形成年產(chǎn)變速箱齒輪1500萬件的生產(chǎn)能力，已經(jīng)與吉利、上汽、美橋、廣汽等汽車制造商合作。

50米高立體停車庫 占地面積僅60平方米

外觀和寫字樓一模一樣，其實(shí)是一座立體停車庫。在福建佶龍機(jī)械科技股份有限公司的廠區(qū)內(nèi)，記者看到了這座高達(dá)50米的垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備。通過設(shè)在車庫門口的電子操作面板，可以查看哪些車位是空著的，司機(jī)只要一鍵按下所選擇的車位編號，汽車就自動升起來，停放到相應(yīng)的車位。

項目負(fù)責(zé)人李茂忠介紹，該車庫最大的特點(diǎn)是占地面積小，整棟50米高的停車庫占地面積只有60平方米，共有25層，每層設(shè)計兩個車位，總計可以停放50輛車。“同樣容量的地面車庫占地要1500平方米，而傳統(tǒng)的立體停車庫最多只能做到8層，且要橫向鋪開，更占空間。”

車庫雖然很高，但一點(diǎn)也不用擔(dān)心取車太慢。李茂忠告訴記者，以第25層車位為例，取車只需要120秒，最底層的僅耗時10多秒。“在實(shí)際落地應(yīng)用中，車庫的操作面板可以做成刷卡模式，也可以連接手機(jī)APP軟件，實(shí)現(xiàn)智能化操作。”

自動化采收甘蔗 一臺機(jī)器減少30個人工

前年的“6·18”，泉州市勁力工程機(jī)械有限公司推出的一款整桿式甘蔗聯(lián)合收獲機(jī)引發(fā)關(guān)注。如今，該成果已經(jīng)與福建農(nóng)林大學(xué)取得技術(shù)對接，實(shí)現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化。

在廣西、云南、海南等我國甘蔗主產(chǎn)區(qū)，很多還是采用人工采收甘蔗，不僅成本高，而且效率低下。公司董事長曾華山介紹，該公司研發(fā)的整桿式甘蔗聯(lián)合收獲機(jī)，采用全液壓自動補(bǔ)償控制系統(tǒng)，可以對甘蔗進(jìn)行自動化采收，根據(jù)地形條件需要，設(shè)計有履帶式和輪胎式兩種產(chǎn)品。“整機(jī)重量小于8噸，即使在中濕度的土地上工作也不會對土地造成嚴(yán)重的碾壓傷害。”

記者透過實(shí)景視頻看到，該收獲機(jī)在田地里行進(jìn)中可以快速采收整根甘蔗，并進(jìn)行剝?nèi)~等工序。曾華山介紹，該設(shè)備三分鐘就可以采收500斤甘蔗，而同等的效率，人工采收需要30個人。該產(chǎn)品已獲得業(yè)界的充分認(rèn)可，并斬獲多個發(fā)明獎項，銷往國內(nèi)云南、廣西等地，以及巴基斯坦、菲律賓、馬來西亞等國家。