福州新聞網(wǎng)12月30日訊(記者 謝敏/文 陳暖/攝)12月30日,記者從福州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,晉安區(qū)將有多條道路2025年元旦通車,為市民游客送上“出行大禮”。
萬壽路:“堵心路”變“舒心路”
福州市萬壽路福飛路道路工程第1標段位于新店鎮(zhèn),包含兩條路,其中福飛路(森林公園東門段)起于現(xiàn)狀左右幅道路分叉點,止于紅廟嶺垃圾通道與新東線交叉口,長536米,寬約9.75-29.5米。萬壽路起于閩王墓西北側(cè),止于福飛路,長420米,寬約24米,為雙向4車道。福飛路段此前已開放通行,本次開放通行路段為萬壽路。
“原來這條6至8米的水泥村道是斗頂片區(qū)居民出行、通往閩王墓和蓮花山陵園的必經(jīng)之路,一到周末、節(jié)假日時就十分擁堵,此次建設(shè)我們把道路拓寬至24米,大大提升了通行效率。”福州城投所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司該項目負責人表示,萬壽路建成通車后可緩解森林公園東門口交通擁堵的情況,改善森林公園至閩王墓、萬壽園等部分路段及周邊居民出行交通環(huán)境,同時有利于周邊地塊的開發(fā)及建設(shè)。
湯斜物流園周邊配套道路:小工程暢通“大民生”
該工程位于新店片區(qū)湯斜村周邊,工程包含戰(zhàn)坂路和篁村路兩條道路。戰(zhàn)坂路位于福州地鐵新店車輛基地的南側(cè),東西走向,道路起于戰(zhàn)坂路與戰(zhàn)峰路交叉口,終點止于篁村路與戰(zhàn)坂路交叉口,全長約270米,寬34米,為城市次干路,設(shè)計時速40km。篁村路起于戰(zhàn)坂路,終點接新店外環(huán)路,道路全長430米,規(guī)劃寬24米,為城市支路,設(shè)計時速30km。
“周邊分布有秀山中學、住宅小區(qū)、福州地鐵新店車輛基地內(nèi),以前這里是約7米寬的水泥路,如今新建的寬敞道路打通了師生和家長出行的‘最后一公里’,也改善了小區(qū)居民及福州地鐵新店車輛基地內(nèi)的員工出行環(huán)境,完善片區(qū)路網(wǎng)。”福州城投所屬市城鄉(xiāng)建總項目負責人說,道路兩旁還種植了香樟、臺灣欒樹、宮粉紫荊等,為市民出行增添一抹“綠意”。
崇福路、橫厝路、規(guī)劃路:織密路網(wǎng)骨架
此次開放的三條道路位于晉安區(qū)楊廷路北側(cè),省電力培訓中心新址及省直單位公租房項目周邊。其中,崇福路起于新店外環(huán),止于福建省電力培訓中心,南北走向,長約984米,寬約16-18米,雙向兩車道。橫厝路起于秀峰路,止于崇福路,東西走向,長約430米,寬約34米,雙向四車道。規(guī)劃路環(huán)繞省電力培訓中心,長約278米,寬約8-16米,雙向兩車道。
“原來這里為5米寬的村道,路面坑坑洼洼,通行能力較差。為配合省電力培訓中心建設(shè),解決學校和片區(qū)交通通行難題,項目啟動建設(shè)。”福州城投所屬市城鄉(xiāng)建總項目負責人表示,建成后不僅織密路網(wǎng)骨架,暢通“毛細血管”,還大大方便學校教職工和周邊居民出行。
福州火車北站站前二路:“出游路”煥新
該道路長136米、寬30米,為雙向四車道。原來這里是4米寬的水泥便道,周邊住宅區(qū)的消防通道、地下停車場出入口位于該道路上,居民出行十分不便。同時,周邊分布有火車北站,人流量、車流量大。
寬敞的瀝青路、待放的羊蹄甲……如今,這里顏值提升,煥然一新。“元旦開放通車不僅可以方便市民游客出游,更大程度地滿足人們休閑、娛樂、旅游等精神生活的要求。同時緩和周邊道路交通壓力,完善區(qū)域路網(wǎng)骨架,助力福州加快實現(xiàn)國際化大都市建設(shè)目標。”福州城投所屬市城鄉(xiāng)建總項目負責人說。
斗頂新苑出讓地塊周邊道路工程:形成環(huán)形路網(wǎng)
斗頂新苑出讓地塊周邊道路工程(第二標段)包含威武軍路和錫兜巷。威武軍路西接萬壽路,穿過廈坊北路,東至廈坊溪西岸。錫兜巷北接翠屏路,南與威武軍路相接。兩條路全長約681米,寬16米,為雙向兩車道。
此前第一標段長約620米的翠屏路與威武軍路部分段已于2024年4月竣工通車,如今第二標段建成后將與其對接形成一個環(huán)形路網(wǎng)。
“現(xiàn)在這里向西可到福飛北路前往森林公園,向南可通過廈坊路通往市區(qū)或新店外環(huán)路,方便周邊三個小區(qū)居民、幼兒園師生出行,大大提升市民幸福感。”福州城投所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司該項目負責人說。
責任編輯:趙睿
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