20日晚11時(shí)許,一列裝有17噸漳州柚子的冷藏集裝箱的列車,從江陰港站緩緩駛出,一路北上,在經(jīng)歷超9000公里旅程后,預(yù)計(jì)4月10日抵達(dá)莫斯科。這標(biāo)志著中歐班列(福州)冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利開通,這一“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口新增一條國(guó)際運(yùn)輸通道。
“以前我們的果蔬產(chǎn)品都是先走陸路到重慶、成都等地,再轉(zhuǎn)冷鏈班列到莫斯科,運(yùn)費(fèi)貴還時(shí)間久。”貨主單位的徐經(jīng)理介紹,“現(xiàn)在福州的中歐班列開通冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)了,我們企業(yè)核算了一下,不但節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,還降低了運(yùn)費(fèi)!”
中歐班列(福州)自2022年7月開通以來(lái),一直保持常態(tài)化運(yùn)行,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),共計(jì)發(fā)車30趟次,發(fā)運(yùn)貨物2836標(biāo)箱,總貨值5.8億元。今年前3月,班列已發(fā)車4列,發(fā)運(yùn)貨物440標(biāo)箱,總貨值8864萬(wàn)元。
本次開通的冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為一種全新遠(yuǎn)程物流業(yè)務(wù),具備冷藏集裝箱全自動(dòng)控溫的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運(yùn)輸,晝夜智能調(diào)節(jié)溫度。除了新鮮果蔬之外,在海外市場(chǎng)很受歡迎的福州本土魷魚、鰻魚等冰鮮產(chǎn)品也能在運(yùn)費(fèi)、時(shí)間上實(shí)現(xiàn)雙降,提高出口數(shù)量,推動(dòng)更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界。
未來(lái),中歐班列(福州)將以班列運(yùn)行為抓手,不斷推動(dòng)班列運(yùn)行提質(zhì)增效,繼續(xù)嘗試開行特色定制精品班列,保障國(guó)際供應(yīng)鏈和貿(mào)易鏈穩(wěn)定。(記者 張穎 通訊員 林芝 李蕓)
責(zé)任編輯:趙睿
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