“福州南站，想說愛你不容易”系列報(bào)道四：南站綜管處將多措并舉進(jìn)一步優(yōu)化出行環(huán)境

東南網(wǎng)3月21日報(bào)道（記者 盧金福 陳巧玲 周瑞欽 文/圖）日前，東南網(wǎng)連續(xù)推出“福州南站，想說愛你不容易”系列報(bào)道，聚焦福州南站乘車不便的問題，邀網(wǎng)友尋找解決之道，受到社會(huì)各界的關(guān)注，引起了相關(guān)部門高度重視，福州市組建整治提升工作小組，交警部門成立工作專班，召開營運(yùn)車輛座談會(huì)等，對相關(guān)問題進(jìn)行逐步整改和優(yōu)化。20日下午，東南網(wǎng)記者和省政協(xié)“老委員專家”一同再次前往福州南站，并找南站地區(qū)綜合管理處進(jìn)一步探討優(yōu)化出行效率的措施。

加強(qiáng)車輛引導(dǎo) 禁止臚雷路上下客

記者在福州南站西廣場前的臚雷路上看到，路邊此前成人可輕松橫跨的護(hù)欄已加高，有多名交警在路邊執(zhí)勤，個(gè)別車輛欲停在路邊落客，均被交警勸離，同時(shí)引導(dǎo)車輛往就近的北進(jìn)站口落客。

交警在臚雷路執(zhí)勤。

福州南站周邊道路增設(shè)前往南、北候車廳的引導(dǎo)標(biāo)牌。

“區(qū)交警大隊(duì)成立了工作專班，抽調(diào)精干警力，重點(diǎn)整治南站周邊區(qū)域的違法停車、亂停亂靠、隨意上下客等各類交通亂象。”福州市火車南站地區(qū)綜合管理處工作人員林樅告訴記者，交警部門在臚雷路、永南路等周邊道路上，進(jìn)一步增設(shè)禁止上下車的指示牌及前往南、北候車廳的引導(dǎo)標(biāo)牌，并增設(shè)了現(xiàn)場執(zhí)勤點(diǎn)，在原有交通探頭基礎(chǔ)上，在重點(diǎn)部位加裝抓拍監(jiān)控探頭，同步強(qiáng)化人防、技防力量。

臚雷路設(shè)為嚴(yán)管路段。

近日，福州火車南站綜管處已會(huì)同交警、市道運(yùn)中心和市交通執(zhí)法支隊(duì)等多個(gè)部門組織網(wǎng)約車和出租車召開座談會(huì)，宣傳整治工作，并向福州各網(wǎng)約車平臺(tái)公司下發(fā)通知，要求各網(wǎng)約車平臺(tái)公司加快推進(jìn)福州南站及周邊道路區(qū)域電子圍界建設(shè)。站內(nèi)及周邊道路靠近火車南站一側(cè)，除現(xiàn)有南落客平臺(tái)網(wǎng)約車上車點(diǎn)外，其他區(qū)域均禁止接單，特別是現(xiàn)階段重點(diǎn)整治的臚雷路區(qū)域。對南站各執(zhí)法部門拍照反饋的長時(shí)間停放、違規(guī)上客卸客的車輛，也請各網(wǎng)約車平臺(tái)公司及時(shí)認(rèn)領(lǐng)，強(qiáng)化司機(jī)教育引導(dǎo)，共同做好旅客出行服務(wù)。

地圖平臺(tái)取消了西進(jìn)站口到達(dá)南站的位置推薦。

記者從多家打車軟件看到，出站推薦的上車位置已鎖定為南廣場網(wǎng)約車上車點(diǎn)。如滴滴出行推薦的位置為南廣場網(wǎng)約車上車點(diǎn)，并提示“火車站管控嚴(yán)格，請選擇并前往推薦上車點(diǎn)。”此外，福州市相關(guān)部門已和多家線上地圖平臺(tái)進(jìn)行協(xié)調(diào)，取消了西進(jìn)站口到達(dá)南站的位置推薦。記者打開高德地圖看到，搜索福州南站，北、南進(jìn)站口已分別放在前兩位，并沒有西進(jìn)站口可選擇。西出站口顯示不能停車。百度地圖同樣沒有西進(jìn)站口可選擇，西出站口顯示無法開到。

林樅呼吁廣大旅客從福州南站出行時(shí)，如果是乘坐網(wǎng)約車、出租車或者私家車進(jìn)站乘車，定位可以選擇南進(jìn)站口或者北進(jìn)站口，只要步行約30米即可進(jìn)站，不要從臚雷路下車，增加進(jìn)站的路程。

強(qiáng)化標(biāo)識(shí)引導(dǎo) 設(shè)置智能化導(dǎo)覽圖

省政協(xié)“老委員專家”邱春福和南站地區(qū)綜合管理處工作人員在交流導(dǎo)覽圖設(shè)置問題。

之前，不少旅客和網(wǎng)友反映福州南站標(biāo)識(shí)不清晰，容易迷路。林樅表示，目前已設(shè)置了吊牌、墻貼和地貼等不同方式的標(biāo)識(shí)，保證旅客高中低三個(gè)視角都能看到標(biāo)識(shí)，接下來將進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)，增加語音播報(bào)范圍和頻次等，方便旅客找路。

福州南站部分區(qū)域未投入使用，將用鐵馬圍住。

“導(dǎo)覽圖后期我們考慮做成燈箱式的，甚至智能化的導(dǎo)覽圖，讓旅客可以滑動(dòng)屏幕查找自己想要去的位置。”林樅說。此外，目前福州南站部分區(qū)域未投入使用，為了避免旅客誤走，也會(huì)把相關(guān)通道用鐵馬圍住，禁止旅客通行。

旅客在向執(zhí)勤的安保人員問路。

據(jù)林樅介紹，福州南站外有六七十名的安保人員分散在落客平臺(tái)、停車場、網(wǎng)約車和出租車上車點(diǎn)等不同區(qū)域，可以為旅客提供咨詢服務(wù)。目前已和團(tuán)委、高校、志愿者協(xié)會(huì)等對接資源，招募志愿者提供常態(tài)化志愿服務(wù)。接下來，還將在南、北進(jìn)站口附近增設(shè)服務(wù)柜臺(tái)，安排志愿者和工作人員值班，滿足旅客問詢等多樣化需求。

增設(shè)斑馬線 方便旅客通行

近期，南北落客平臺(tái)兩側(cè)將增設(shè)斑馬線。

針對旅客反映從出站口到網(wǎng)約車和出租車上車點(diǎn)動(dòng)線不合理，需要繞路上下樓梯，不少旅客選擇橫穿車道去乘坐的問題。林樅表示，將在南北落客平臺(tái)兩側(cè)增設(shè)斑馬線，方便旅客直接通過馬路到達(dá)網(wǎng)約車和出租車上車點(diǎn)。“我們聯(lián)合交警部門實(shí)地考察論證，目前已經(jīng)制定了方案，這周內(nèi)就會(huì)增加斑馬線，設(shè)置沿途減速帶、提醒司機(jī)減速行駛的警示標(biāo)牌，以及網(wǎng)約車引導(dǎo)標(biāo)牌。”林樅說。

針對網(wǎng)約車找車難的問題，林樅表示，將進(jìn)一步強(qiáng)化標(biāo)識(shí)，如增加圖案、用不同顏色區(qū)分不同區(qū)域，便于司乘溝通。下一步還計(jì)劃在網(wǎng)約車端口設(shè)置網(wǎng)約車驛站，將安裝電子顯示屏。“旅客手機(jī)上下單完，就可以在顯示屏看到自己約的車在第幾道，還能播報(bào)車輛信息。”福州市交通運(yùn)輸執(zhí)法五大隊(duì)的工作人員說。

此外，網(wǎng)約車上車點(diǎn)扶手電梯沒有運(yùn)行的問題，已經(jīng)在協(xié)調(diào)相關(guān)部門推進(jìn)供電設(shè)備建設(shè)，爭取在兩周內(nèi)能實(shí)現(xiàn)臨時(shí)供電。針對部分樓層只有下行電梯，已將直梯設(shè)置為可供上下使用。

林樅表示，福州市已經(jīng)牽頭組成了整治提升工作小組，接下來會(huì)廣泛采納省政協(xié)“老委員專家”、旅客和網(wǎng)友建設(shè)性意見和建議，形成整治清單，進(jìn)一步優(yōu)化福州南站出行環(huán)境，方便群眾正常通行。

對于福州南站進(jìn)一步優(yōu)化出行環(huán)境，以及未來西進(jìn)站口能否重新啟用等的后續(xù)進(jìn)展，東南網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報(bào)道。