福州打造入河排污口排查整治新模式

閩江高潮位與低潮位相差五六米，大部分入河排污口難以保證設(shè)置在潮汐線以上。一天中僅有中、低潮位的數(shù)個小時才能一睹它們的“真容”，有些排污口甚至在最低潮時才能被看見。

如何對這些排污口進行有效監(jiān)管？記者20日了解到，在剛剛結(jié)束的福州市閩江干流入河排污口排查行動中，福州市貫徹落實國家關(guān)于入河排污口排查整治有關(guān)要求，結(jié)合閩江特征，優(yōu)化原有標準流程，探索出一套可復(fù)制、可推廣的潮汐河流入河排污口排查、監(jiān)測、溯源、整治工作模式。

日前，我市以入河排污口為切入點，加強閩江流域水生態(tài)環(huán)境治理，組建工作組，按照國家入河排污口排查、溯源、整治、規(guī)范化建設(shè)等標準，開啟了閩江干流新一輪入河排污口排查整治工作。但通行的入河排污口排查整治流程并不十分適用像閩江這樣的感潮河流。

“針對福州入河排污口多設(shè)于垂直立面、棧橋之下，且受潮位影響難以排查等難點，我們創(chuàng)新使用了‘乘船為主、徒步為輔、科技攻堅’的三級排查溯源模式，將人力排查與技術(shù)排查相結(jié)合、水上入河排污口狀況與陸上污染源狀況相結(jié)合。”市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)人員介紹。

具體而言，工作組在低潮位時，乘船在河岸尋找入河排污口并逐個登記，同時結(jié)合現(xiàn)場情況實施采樣監(jiān)測。乘船作業(yè)完成后，同一組人員再進行陸上作業(yè)，復(fù)核問題排污口、采樣，并使用無人機、無人船補充排查、實施溯源。全部工作過程實現(xiàn)電子化信息登載，形成閩江干流入河排污口清單、責(zé)任主體清單、待整治的問題清單，實現(xiàn)對入河排污口的全景描繪。

閩江近年來潮水頂托情況已經(jīng)貫穿整個主城區(qū)，每日可用于作業(yè)的中、低潮位時間不超過6小時，其中低潮位時間僅有兩三個小時。鑒于此，工作組隨潮而動，根據(jù)潮汐變化制定計劃。“通過多輪摸索，我們將排查、監(jiān)測、溯源結(jié)合起來，實現(xiàn)情況簡單的入河排污口‘最多跑一次’，情況復(fù)雜的入河排污口‘水陸空’全方面體檢。”上述工作人員介紹。

據(jù)了解，為持續(xù)改善水環(huán)境質(zhì)量，福州市將繼續(xù)推進大樟溪、梅溪、淘江、溪源溪等閩江支流入河排污口排查溯源工作，按照相關(guān)要求分階段推進入河排污口整治。（記者 馮雪珠）