“江陰—莆田—泉州”航線在江陰港區(qū)首航;外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“破冰”;羅源灣接連迎來外貿(mào)大型船舶到港……春節(jié)前后,福州港內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn),呈現(xiàn)貨足船忙之勢(shì),助力一季度生產(chǎn)局面起步穩(wěn)、“開門紅”。
1月19日,福州港務(wù)集團(tuán)所屬東方海運(yùn)新開“江陰—莆田—泉州”航線,在福州港江陰港區(qū)首航。“凱通66”輪載著383標(biāo)箱集裝箱,從江陰港區(qū)出發(fā),經(jīng)莆田莆頭港駛至泉州石湖港,并掛靠泉州圍頭、肖厝等碼頭。“該航線是集團(tuán)深化構(gòu)建省內(nèi)集裝箱海上支線平臺(tái)的又一重要舉措,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),暢通海上物流微循環(huán)。”福州港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
1月26日,1110輛上汽名爵品牌車有序駛?cè)?ldquo;安吉23”滾裝船,啟程運(yùn)往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是江陰港區(qū)開展的首單外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù),標(biāo)志著江陰港區(qū)在加快構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道,在打造輻射東南沿海、通達(dá)全球的區(qū)域性整車物流集散中心建設(shè)方面又邁出關(guān)鍵一步。
新年開局,羅源灣也是喜報(bào)頻傳。春節(jié)前,7萬噸級(jí)鐵礦“國(guó)遠(yuǎn)32”輪、8萬噸級(jí)“黛西”輪、5萬噸級(jí)鎳礦“金盛”輪陸續(xù)到港,港口岸橋開足馬力,日夜不停接卸貨物,在“速度與激情”中展現(xiàn)強(qiáng)勁活力。
為實(shí)現(xiàn)兔年“開門紅”,福港羅源灣經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把脈貿(mào)易運(yùn)行態(tài)勢(shì),瞄準(zhǔn)臨港企業(yè)外貿(mào)貨源需求,主動(dòng)加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷,持續(xù)強(qiáng)化鐵礦等重點(diǎn)貨源攬貨組船力度。同時(shí),為了減少外貿(mào)大型船舶的滯期率,為客戶大幅縮短到貨時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,該公司及時(shí)跟蹤船舶到港動(dòng)態(tài)信息,科學(xué)提高泊位周轉(zhuǎn)效率,優(yōu)化大型散貨船舶接卸工藝,保障連續(xù)接卸作業(yè)有序銜接。(記者 朱榕)
責(zé)任編輯:趙睿
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