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近日,6000多輛汽車順利進(jìn)入福州保稅港區(qū),等待出口。如此龐大的車輛順利入港,得益于福州(長樂)國際航空城管委會主導(dǎo)推進(jìn)下的“管委會+國有公司”工作模式。

福州保稅港區(qū)迎來6000多輛待出口汽車

6000多輛汽車進(jìn)入保稅港區(qū)。見習(xí)記者 宋亦敏 攝

據(jù)了解,年底訂艙船期不穩(wěn)定,為滿足車企的出口需求,作為航空城管委會管理的平臺公司,福州保稅區(qū)保通報關(guān)有限公司主動對接服務(wù),在管委會指導(dǎo)下于2022年11月初簽訂委托協(xié)議,開展車輛出口通關(guān)一條龍服務(wù)。

“這是福州市第一次遇到這么大數(shù)量的車輛入保稅區(qū),時間緊、任務(wù)重,是一次巨大的挑戰(zhàn)。在福州(長樂)國際航空城管委會的牽頭下,我司多次與車企溝通、交流,為車企量身制定方案,解決車企在一線、二線出入?yún)^(qū)實(shí)操時存在的困難點(diǎn)。同時也多虧了江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會的現(xiàn)場協(xié)調(diào)及榕城海關(guān)駐福清辦事處等有關(guān)單位、部門的大力支持,才讓我們的通關(guān)工作更加順利。”福州保稅區(qū)保通報關(guān)有限公司總經(jīng)理助理藍(lán)宇風(fēng)介紹。

經(jīng)測算,6000多輛汽車預(yù)估需要12萬平方米場地停放,場地較大的江陰保稅港區(qū)是此次項(xiàng)目最好的選擇,但江陰保稅港區(qū)的現(xiàn)有場地面積尚不足以存儲如此大數(shù)量的車輛。11月底,通過福州(長樂)國際航空城和江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會的積極協(xié)調(diào),保稅區(qū)規(guī)劃將該批車輛分兩區(qū)存放,在現(xiàn)有占地4.5萬平方米的AB區(qū)的基礎(chǔ)上,暫停部分場地動工,花費(fèi)兩周時間平整近10萬平方米沙地作為CDE區(qū)臨時堆放車輛,緩解用地緊張問題。

同時通過福州(長樂)國際航空城管委會出面協(xié)調(diào),福州海關(guān)為該批車輛入保稅區(qū)提供了申報綠色通道。2022年12月11日,車輛開始陸續(xù)報關(guān)入?yún)^(qū),保通全體員工7×24小時輪班無間斷配合卡口工作人員加班加點(diǎn),全天駐守,實(shí)現(xiàn)車輛24小時過卡,大大提高了入?yún)^(qū)效率。

經(jīng)過兩周晝夜不息的努力,2022年12月25日,6000多輛汽車順利完成通關(guān)手續(xù)并成功入?yún)^(qū),兩區(qū)總占用面積達(dá)12萬平方米,總出口申報價值達(dá)6億多元。

目前,車輛正在陸續(xù)出區(qū),1月7日,首批近800臺汽車將通過滾裝船出口,后續(xù),還將根據(jù)客戶的海外市場訂單,按需求陸續(xù)從各個口岸向各個國家、地區(qū)出口。

“此次突破性、創(chuàng)新性業(yè)務(wù)的順利對接服務(wù),不僅解決了車企的燃眉之急,還為后續(xù)國際航空城服務(wù)園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、綜保區(qū)獲批后的建設(shè)運(yùn)營以及管委會平臺公司業(yè)務(wù)開展都提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。”藍(lán)宇風(fēng)說。(福州日報見習(xí)記者 宋亦敏)

責(zé)任編輯:莊婷婷

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