9日,記者從福銀高速竹岐出入口連接線拓寬改造工程項(xiàng)目部(以下簡稱竹岐出入口改造項(xiàng)目)了解到,該項(xiàng)目已完成竹岐出入口路基拓寬改造,竹岐互通收費(fèi)棚的樁基、立柱、頂棚主體等工程建設(shè),目前已進(jìn)入水電、夜景等掃尾安裝工程階段,預(yù)計(jì)12月底建成投用,屆時(shí)將進(jìn)一步完善中心大縣城的交通路網(wǎng),助推“宜居新城”建設(shè)一體聯(lián)動(dòng)、跨江發(fā)展。
據(jù)福州市首邑交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司工程師楊宗烽介紹,“自去年10月底動(dòng)工以來,項(xiàng)目進(jìn)展順利,目前樁基、立柱、頂棚主體已全部完成,下一步將進(jìn)行左幅稱臺(tái)基礎(chǔ)施工和收費(fèi)系統(tǒng)安裝及項(xiàng)目收尾工作,預(yù)計(jì)12月底建成投用。”
福銀高速竹岐出入口通車多年,是竹岐、鴻尾及甘蔗片區(qū)群眾上下高速的交通要道。近年來,隨著中心大縣城的開發(fā),竹岐新區(qū)城市化進(jìn)程加快,福銀高速竹岐收費(fèi)站已無法滿足群眾的出行需求,提高該路段的通行效率,福銀高速竹岐收費(fèi)站改造提升成了迫切需求。
“之前一到上下班高峰期及節(jié)假日,福銀高速竹岐收費(fèi)站就特別擁堵。這次的項(xiàng)目建設(shè)對(duì)福銀高速竹岐收費(fèi)站進(jìn)行改造提升,從原來的2進(jìn)3出改為4進(jìn)5出,增設(shè)ETC車道2條,ETC/MTC混合車道2條。屆時(shí)將提高福銀高速竹岐出入口通行效率。”楊宗烽說。(記者 譚湘竹 通訊員 林鑫 程釗)
責(zé)任編輯:吳美麗
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