近年來(lái),無(wú)人機(jī)在林業(yè)、水務(wù)、旅游、交通、影視等方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛,也帶來(lái)了大量的低空無(wú)人機(jī)操控及應(yīng)用人才的需求。這幾日,位于永泰數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的福建匯仟航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱匯仟航空)正舉行新一期無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn),培養(yǎng)福州本土的無(wú)人機(jī)“飛手”。
占地50畝的訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi),學(xué)員們手持遙控器,認(rèn)真地盯著顯示屏,一步步按著訓(xùn)練內(nèi)容操作。隨著螺旋槳的快速轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)人機(jī)緩緩升空,并隨著樁位呈“8”字型軌跡飛行。
匯仟航空是一家主營(yíng)無(wú)人機(jī)研發(fā)銷售、應(yīng)用培訓(xùn)、航拍航測(cè)的企業(yè)。自進(jìn)駐數(shù)字永泰產(chǎn)業(yè)園以來(lái),公司已舉辦了30期無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照等級(jí)培訓(xùn)及考試,輸送了200多名無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>
“駕駛無(wú)人機(jī)就和開(kāi)汽車一樣,也需要執(zhí)照。”匯仟航空總經(jīng)理李閩生介紹,對(duì)于空機(jī)重量4公斤以上、起飛重量7公斤以上的無(wú)人機(jī),國(guó)家民航總局明確規(guī)定必須持有執(zhí)照方可飛行,因此考取起飛全重在7~25公斤的Ⅲ類輕型無(wú)人機(jī)執(zhí)照的人數(shù)最多。
李閩生表示,要取得無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照,一般需要通過(guò)三四個(gè)科目的考試,培訓(xùn)時(shí)間要20天~25天,以理論與實(shí)踐相結(jié)合的形式訓(xùn)練。獲取到考試資格的學(xué)員們,每月中旬到民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試地點(diǎn)統(tǒng)一參加考試。
據(jù)了解,隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣,無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)的市場(chǎng)規(guī)模也在快速擴(kuò)大,全省像匯仟航空一樣具有民航局駕駛員執(zhí)照定點(diǎn)認(rèn)證的機(jī)構(gòu)已發(fā)展至10家左右。此外,《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告2021》顯示,截至去年底,我省民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)達(dá)3592本,同比增長(zhǎng)近50%。(福州日?qǐng)?bào)記者 葉欣童 通訊員 郭夢(mèng)婷)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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