10日,福州地鐵5號線一期工程首通段順利完成初期運營前安全評估。
受福州市交通運輸局委托,4月8日至10日,中國安全科學(xué)研究院組織廣州、北京、深圳、青島等地10多位軌道交通行業(yè)專家,依照交通運輸部有關(guān)規(guī)定,通過聽取匯報、查閱資料、現(xiàn)場踏勘、試驗測試、詢問答疑等方式,對福州地鐵5號線一期工程首通段進(jìn)行初期運營整體評估。
專家組一致認(rèn)為,福州地鐵5號線一期工程首通段初期運營前安全評估工作準(zhǔn)備資料規(guī)范翔實,現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備施工質(zhì)量良好,相關(guān)批復(fù)和許可情況、工程竣工驗收及運營籌備等前提條件符合規(guī)范要求,單系統(tǒng)功能核驗符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)聯(lián)動響應(yīng)功能滿足設(shè)計要求,現(xiàn)場運營組織有序,運營管理、應(yīng)急管理等制度完善,具備初期運營條件。
福州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,集團(tuán)將針對專家組提出的問題,制定方案,展開整改。逐項落實后,經(jīng)專家組確認(rèn)及相關(guān)上級部門審批,再確定初期運營時間。
據(jù)悉,地鐵5號線一期工程首通段起于荊溪厚嶼站,止于螺洲古鎮(zhèn)站,全長約22.4公里,設(shè)站17座,均為地下敷設(shè),電客車采用B型車6輛編組,最高運行速度80公里/小時,去年12月18日實現(xiàn)空載試運行。(記者 林榕昇 通訊員 謝丹婷)
責(zé)任編輯:趙睿
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