冬奧“雪游龍” 用上“福州肺”

2021年1月19日拍攝的位于北京延慶的國家雪車雪橇中心（無人機(jī)照片）。新華社記者 張晨霖 攝

福州新聞網(wǎng)1月14日訊（福州日報記者 余少林）北京冬奧會開幕在即。記者14日獲悉，在冬奧場館裝備“競賽”中，位于長樂的福建雪人股份一舉解決延慶賽區(qū)國家雪車雪橇中心、崇禮長城嶺滑雪場建設(shè)中的一系列難題，替代國外有賽事配套經(jīng)驗的供應(yīng)商，為冬奧會服務(wù)。

延慶賽區(qū)國家雪車雪橇中心全長1975米，垂直落差121米，宛若一條盤旋在山間的“雪游龍”。這條賽道的核心裝備——氨液分離器，就來自雪人股份。

據(jù)了解，雪車雪橇賽道技術(shù)含量高，“雪游龍”又是我國首條、亞洲第三條符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn)的賽道，設(shè)備供應(yīng)商多為國外有賽事配套經(jīng)驗的企業(yè)。如果說氨制冷系統(tǒng)是“雪游龍”的心臟，氨液分離器就相當(dāng)于這條“巨龍”的肺，是確保賽道冰層厚度、保障賽道安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氨液分離器，在制冷術(shù)語上也叫低壓循環(huán)桶，其作用是為賽道混凝土內(nèi)埋藏的1000多公里制冷蒸發(fā)管輸送低溫液氨，為賽道表面制冰和保冷。

“作為最重要的壓力容器，氨液分離器單個容積達(dá)96立方米，外國供應(yīng)商此前沒做過如此大的裝備，運(yùn)輸也是難題。同時，生產(chǎn)周期緊，兩個容器須到貨起吊就位，土建才能繼續(xù)。雪人股份擁有的壓縮機(jī)核心技術(shù)解決了這些難題。”雪人股份市場部總監(jiān)陳煒介紹。

2019年6月1日，雪人股份項目團(tuán)隊克服山地條件差等難題，將兩組巨型設(shè)備運(yùn)送上山，通過兩臺吊車的協(xié)作，容器在空中完成105度翻身，順利完成吊裝，“雪游龍”的核心工程由此拉開帷幕。“單個氨液分離器空重就達(dá)29.5噸，儲滿介質(zhì)后總重85噸，為國內(nèi)之最；設(shè)備應(yīng)用低溫碳鋼材料，運(yùn)行溫度為零下18攝氏度，支座底板設(shè)置100毫米的隔熱墊，確保低溫不影響設(shè)備運(yùn)行。”陳煒說。

此外，在張家口崇禮賽區(qū)，雪人股份以自身成熟的碎冰造雪經(jīng)驗，兩個月便完成一座新的長城嶺滑雪場。雪人股份還為冬奧會生態(tài)小鎮(zhèn)提供由風(fēng)力驅(qū)動的氨熱泵機(jī)組。

雪人股份有限公司是一家以壓縮機(jī)為核心，產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)先進(jìn)、裝備一流、擁有核心技術(shù)的冷熱與新能源動力裝備制造高新技術(shù)企業(yè)。公司目前在中國、意大利、瑞典、德國、阿聯(lián)酋等國家設(shè)立了制造基地，致力為全世界提供高效、清潔和可持續(xù)發(fā)展的冷熱與能源利用裝備。