6.5公里大橋主線主體部分
及瀝青路面鋪設(shè)
已全部完成施工!
道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間,項(xiàng)目全長6.82公里,總投資51.527億元。其中4.4公里為公軌共線段,上層為雙向6車道一級公路兼城市主干道,下層為地鐵六號線。
道慶洲大橋是福建省第一座雙層公軌共線橋梁,主跨采用276米變高度鋼桁結(jié)合梁型式,主橋采用了國內(nèi)首創(chuàng)的體外預(yù)應(yīng)力鋼混結(jié)合梁橋面結(jié)構(gòu),主墩支座采用國內(nèi)豎向承載力第二大(1.35萬噸)的雙曲面球型減震支座,2.3公里的跨江橋用鋼量高達(dá)6.2萬噸。
道慶洲項(xiàng)目建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“大橋正在進(jìn)行交通安全設(shè)施、機(jī)電照明等工程施工,之后,將由專業(yè)科研、檢測機(jī)構(gòu)通過公路、地鐵聯(lián)合車載試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù),完成大橋的運(yùn)行情況與設(shè)計(jì)成果的對比、驗(yàn)證、評估。評估通過后,上層公路即可先行通車。到時(shí)候車輛將通過倉山側(cè)福泉接線或江濱路接匝道上橋,至長樂洞頭村附近下橋接入長樂市政道路。”
道慶洲大橋是
連接福州市區(qū)和濱海新城的
重要過江通道
項(xiàng)目的建成通車有利于完善
烏龍江兩岸城市組團(tuán)的骨干交通網(wǎng)
道慶洲大橋主橋效果圖
屆時(shí)
從福州海峽會展中心
三江口片區(qū)開車到
福州濱海新城只需約25分鐘
對統(tǒng)籌推進(jìn)新城開發(fā)、老城提升
全力打造海濱城市、山水城市
具有重要作用
責(zé)任編輯:趙睿
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