東南網(wǎng)12月19日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 吳旭濤 通訊員 洪見文 汪煒娜) 16日晚,“海上福州”建設(shè)迎來重磅利好——福州長樂外海AC區(qū)的海上風(fēng)電場(chǎng)工程,全面完成了72臺(tái)吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝沉貫工作。工程由位于福州高新區(qū)的福建永福股份與荷蘭SPT公司合作設(shè)計(jì)及安裝沉貫。
這一項(xiàng)目是目前世界吸力樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)規(guī)模最大、數(shù)量最多、單機(jī)容量最大、基礎(chǔ)單體重量最優(yōu)、高度最高的海上風(fēng)電工程。它的安裝沉貫完成,為我國海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)以及走向深遠(yuǎn)海貢獻(xiàn)了優(yōu)質(zhì)解決方案。
“奮戰(zhàn)了1000多個(gè)日日夜夜,終于等到了這一天!”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),副總工程師劉蔚眼眶濕潤。
2017年12月,“巨無霸”項(xiàng)目——福建長樂外海1100兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目中標(biāo)落地。其難度堪稱“業(yè)內(nèi)最大”——項(xiàng)目水深37~47米,入泥深度最深達(dá)25.5米,這里是國內(nèi)海洋水文環(huán)境最復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度及施工難度最大的風(fēng)電場(chǎng)之一。
當(dāng)時(shí),世界上沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。經(jīng)過十余次的國內(nèi)外調(diào)研、無數(shù)次的關(guān)鍵技術(shù)研究,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出采用適用于復(fù)雜地質(zhì)條件的吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)方案,以及與之相適用的勘探技術(shù)方案。
安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保是這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。“相比傳統(tǒng)樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ),用新型吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)的海上風(fēng)電,單臺(tái)基礎(chǔ)安裝工期可從3天降低至12小時(shí),效率提升3倍以上,使項(xiàng)目總安裝工期從原計(jì)劃1年縮短至4個(gè)月。”永福股份相關(guān)負(fù)責(zé)人說,得益于此,單臺(tái)基礎(chǔ)成本可降低約1000萬元,項(xiàng)目總成本節(jié)約近10億元。
這是國際前沿的技術(shù)路線,需要一邊學(xué)習(xí)一邊創(chuàng)新。海電結(jié)構(gòu)專業(yè)專家宋啟明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展大量的海洋工程技術(shù)專著、論文等純英文材料的研究,攻克關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。另一方面,項(xiàng)目公司與業(yè)內(nèi)國際一流的荷蘭SPT公司開展深度合作,消化、吸收先進(jìn)技術(shù)。
500多個(gè)日夜,1000多封來往郵件,540000次迭代計(jì)算。2020年,吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)完成,實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電工程技術(shù)的“福建創(chuàng)造”。緊接著,基礎(chǔ)施工開始全面開展。一個(gè)個(gè)星斗滿天的深夜,海洋重器——浮式起重船徹夜進(jìn)行安裝沉貫作業(yè)。
“我們成功了!”16日,伴隨著掌聲、歡呼聲,72臺(tái)吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)全面安裝沉貫,這標(biāo)志著先進(jìn)的海上風(fēng)電勘察設(shè)計(jì)制造施工一體化技術(shù)在中國實(shí)現(xiàn)了完美呈現(xiàn)。
責(zé)任編輯:趙睿
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