福州新聞網(wǎng)12月14日訊(福州日報記者 林晗)近日,倉山區(qū)建新鎮(zhèn)的臨江園小區(qū)完成了一場民主表決。經(jīng)過3天的投票,在地鐵施工借地事宜上,半數(shù)以上業(yè)主投了贊成票。
“從大部分業(yè)主都反對,到最后超過半數(shù)贊成,離不開紅色引領(lǐng)民主協(xié)商的優(yōu)勢。”說起長達6個多月的協(xié)商過程,狀元社區(qū)黨支部書記李優(yōu)里不禁感慨道。
臨江園小區(qū)位于福州地鐵4號線和5號線換乘站洪塘站邊上。今年6月,因地鐵建設(shè)需要,施工方提出,向臨江園小區(qū)借地311平方米。
這不是地鐵施工第一次向小區(qū)借地。此前,施工方已經(jīng)向該小區(qū)借地3年,占用了1000多平方米。
“市重點民生工程建設(shè),我們都很支持,第一次很快就達成借地協(xié)議。”家住臨江園小區(qū)的林依伯告訴記者,借地給小區(qū)居民帶來了諸多不便。“小區(qū)出入口變擁擠了,上下班高峰期,時常出現(xiàn)交通堵塞。”林依伯說,因為施工借用了大片空地,這讓原本就緊張的停車問題日益凸顯。
得知施工需要再向小區(qū)借地300多平方米,很多業(yè)主表示反對。“只有民主協(xié)商,才能讓大家都滿意。”李優(yōu)里告訴記者,建新鎮(zhèn)黨委高度重視,迅速成立工作小組,由建新鎮(zhèn)政府、狀元社區(qū)、福州地鐵公司、中鐵項目部和臨江園小區(qū)業(yè)主委員會成立聯(lián)合工作組,圍繞借地問題,拓寬居民“發(fā)聲渠道”。
于是,小區(qū)黨支部行動起來了。20多名黨員利用業(yè)余時間,反復上門和業(yè)主宣講地鐵建設(shè)的重要性,爭取業(yè)主們的支持。社區(qū)黨組織也行動起來,李優(yōu)里和其他社區(qū)黨員干部下班后,一次次到小區(qū)內(nèi)現(xiàn)場辦公,了解業(yè)主訴求。建新鎮(zhèn)黨委派出人員與施工方交涉,反復調(diào)整施工方案,為業(yè)主解決實際問題。
終于,在地鐵施工借地事宜上,經(jīng)過投票,借地方案得到半數(shù)以上業(yè)主的同意。
責任編輯:趙睿
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