福州新聞網(wǎng)8月26日訊(記者 石磊磊)記者了解到,本著為群眾辦實事的原則,今年國慶前,福州市中心城區(qū)收費管理的道路停車泊位,將以發(fā)放優(yōu)惠券等方式,實現(xiàn)“首15分鐘免費”。
從今年6月下旬開始,福州市多措并舉,在市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交通管理局的牽頭下,中心城區(qū)將在年內(nèi)增加1.2萬個停車泊位。這些停車泊位有的來自公共停車場,有的來自道路停車泊位,目前,相關(guān)部門正在制定規(guī)范細(xì)則,讓這些新增停車泊位形成長效管理機(jī)制。
通過適當(dāng)收費提高“周轉(zhuǎn)率”
2021年省紀(jì)委“點題整治”群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)突出問題的重點工作之一,福州市開展的整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場規(guī)范收費等行為的專項行動,本周已經(jīng)進(jìn)入到集中整治收官階段。
福州市的交警部門為緩解停車難題,在市區(qū)的道路上,新增4000個停車泊位,到9月底,新增停車泊位將達(dá)到5000個。
城建專家表示,城市的停車應(yīng)以建筑物配建停車為主、路外公共停車為輔,路內(nèi)停車為必要補(bǔ)充。“占道泊位”,也就是道路停車泊位,就是一種補(bǔ)充形式。在本次專項行動開展前,福州市道路停車泊位為9535個,目前此類泊位已增加四成,總數(shù)達(dá)到13535個。
“道路停車泊位的增加后,我們必須配套長效管理機(jī)制。如果免費,會導(dǎo)致泊位被個別車輛長期占用,有需要停車的車主無處可停的情況。為了形成有效管理,相關(guān)部門一方面會制定法規(guī)進(jìn)行引導(dǎo);另一方面,他們會通過經(jīng)濟(jì)杠桿這一方式,讓道路泊位的周轉(zhuǎn)率逐漸提升。”上述專家表示,開辟“占道泊位”前,部門要對區(qū)域停車供需情況進(jìn)行實地調(diào)查,適當(dāng)收費的目的是提高周轉(zhuǎn)率。
四類泊位中僅24小時泊位收費
很多市民也會有疑問,福州中心城區(qū)道路上,哪些道路停車泊位收費,哪些又是免費的?
全市現(xiàn)有的13535個道路停車泊位,包含24小時停車泊位、夜間限時泊位、臨停泊位以及專用停車泊位四類。其中,夜間限時泊位、臨停泊位以及專用停車泊位是不收費的。進(jìn)行收費管理的僅為24小時停車泊位,數(shù)量約為6000個。在過去三個月新增的4000個道路停車泊位,尚未進(jìn)行收費管理。
目前,華榕集團(tuán)下屬的福州城市泊車管理有限公司,對中心城區(qū)的24小時道路停車泊位進(jìn)行運營管理。該公司副總經(jīng)理焦石介紹說:“收費的道路停車泊位,嚴(yán)格按照福州市市場監(jiān)督管理局的要求設(shè)置有收費標(biāo)價牌,為政府定價,執(zhí)行的是《榕發(fā)改價格〔2017〕117號》文件的收費標(biāo)準(zhǔn)。”
正規(guī)的24小時道路停車泊位,按照分區(qū)域差別化收費,配有包含收費標(biāo)準(zhǔn)、收費時段、收費執(zhí)行文件、定價形式、停放車輛類型、投訴電話等內(nèi)容的收費標(biāo)示牌。需要注意的是,停車泊位,夜晚10時到次日凌晨7時是不收費的。
下月擬推出“首15分鐘免費”措施
不少福州車主使用道路24小時停車泊位時會遇到這樣的尷尬——如果是臨時下車辦事,不論時長多少,每次都會被系統(tǒng)拍攝記錄,并被收取費用。
前日,福州市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交通管理局、市市場監(jiān)管局、市發(fā)改委、市稅務(wù)局等市經(jīng)營性停車場協(xié)調(diào)辦成員單位相關(guān)人員到福州城市泊車管理有限公司進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)過商討,多方形成共識,在今年9月,推出一批便民惠民的停車措施。其中,“首15分鐘免費”措施將被推廣。
在完成軟件調(diào)試后,福州城市泊車管理有限公司將通過手機(jī)軟件,向沒有欠費違規(guī)的車主,發(fā)放優(yōu)惠券。這項功能將于今年國慶假期前實現(xiàn)。
責(zé)任編輯:趙睿
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