與福島核電站相比，中國第三代核電“華龍一號”有多安全？

在國內(nèi)外的質(zhì)疑和反對聲中，日本政府在4月13日內(nèi)閣會議上正式?jīng)Q定將在兩年后把福島核污水陸續(xù)排入太平洋。目前，該決定引發(fā)的國際輿論仍在持續(xù)發(fā)酵。

發(fā)生于2011年的福島核事故再次進入公眾的視野，當(dāng)年3月11日，日本東北太平洋地區(qū)發(fā)生里氏9.0級地震，繼發(fā)生海嘯，該地震導(dǎo)致福島第一核電站、福島第二核電站受到嚴(yán)重的影響。2011年3月12日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省原子能安全和保安院宣布，受地震影響，福島第一核電廠的放射性物質(zhì)泄漏到外部。2011年4月12日，日本原子力安全保安院將福島核事故等級定為核事故最高分級7級（特大事故）與切爾諾貝利核事故同級。

與此相對比的是，2021年3月18日，華龍一號海外首堆——巴基斯坦卡拉奇2號機組首次并網(wǎng)成功。這是中國自主三代核電華龍一號海外建設(shè)取得的重大里程碑，也是雙方鞏固深化中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、推進中巴核能合作的重要成果。

早在今年的1月30日，“華龍一號”全球首堆中核集團福建福清核電5號機組正式投入商業(yè)運行，標(biāo)志著我國打破了國外核電技術(shù)壟斷，正式進入核電技術(shù)先進國家行列，這對我國實現(xiàn)由核電大國向核電強國的跨越具有重要意義，在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列，核電技術(shù)水平和綜合實力已躋身世界第一方陣。

在人民日報記者實地采訪中了解到，“更自主、更經(jīng)濟、更安全”是我國華龍一號的鮮明技術(shù)特征。尤其是在安全性方面，“作為世界最先進的第三代核電技術(shù)，‘華龍一號’的安全性是它最大的優(yōu)勢。”福清核電總經(jīng)理趙皓說。

華龍一號到底有多安全？人民日報記者帶你探秘。

華龍一號的工程師們集天下之大成，將幾乎所有能做到的安全措施都給了華龍一號。其中最具有特色和優(yōu)勢的就是華龍一號“能動與非能動結(jié)合”的安全系統(tǒng)。

那么所謂的“能動和非能動”是什么意思呢？

‘能動’就是‘需要能源驅(qū)動’的意思，也就是需要如電能這樣的能源驅(qū)動的安全系統(tǒng)。比如一些安全閘道的關(guān)閉需要供電才能做到，而如果沒有了電，這些安全措施將不復(fù)存在，而這些能源供給又是很容易被切斷的存在，所以說這種‘能動’的安全措施并不是萬無一失的保障。

而‘非能動’是借助大自然和物理法則的力量。比如說，華龍一號在安全殼上采用的冷卻系統(tǒng)會在外在供能完全切斷的情況下利用重力啟動防止堆腔溫度過高。相類似的還有利用空氣動力學(xué)原理設(shè)計的空氣流通系統(tǒng)保證了事故情況下的排熱功能正常運作。

除此之外，華龍一號還采用了創(chuàng)新的177堆芯設(shè)計，在提高了反應(yīng)堆功率的情況下降低了堆芯線功率密度，這讓堆芯的安全性有了很大的提升。

安全殼雙層

華龍一號的工程師們還貼心地為華龍一號穿了兩層‘安全服’。雖然穿上這兩層衣服讓華龍一號略顯肥胖。但這兩套‘安全服’可不簡單。穿上它，上可以承受大型客機波音747的撞擊，下可以頂住9級以上大地震的顫抖，外還能抵擋240分鐘的烈火酷烤，甚至是山洪暴發(fā)也照樣不懼。這保證了華龍一號在自然災(zāi)害中不動如山。

簡化人工操作流程

一直以來核電站事故的發(fā)生都和人員操作失誤有關(guān)。所以華龍一號還簡化了人員操作，使不干預(yù)時間不少于30分鐘，減少了人員干預(yù)而產(chǎn)生的誤操作。并且對在華龍一號工作人員的要求也更為嚴(yán)格，為了防止誤操作，人員在電話溝通時甚至需要重復(fù)三遍。

移動后備力量

但是華龍一號的工程師覺得這還不夠！在參考了福島核電站等事故后，華龍一號還配備了可移動的后備力量：柴油泵、發(fā)電機以及移動水源。并且設(shè)置了安全性極高的指揮中心，讓操作人員在事故發(fā)生后仍然能夠在現(xiàn)場指揮。這讓核電站在事故發(fā)生后的72小時里可以不需要外部支援。

除此以外，華龍一號總設(shè)計師邢繼表示，采用華龍一號機組的核電站設(shè)計壽期從40年提高到60年，堆芯換料期從通常的12個月延長到18個月，大大提高了電廠可用率。華龍一號在安全性、經(jīng)濟性和性能指標(biāo)上達到或超過了國際三代核電用戶需求。