重磅消息!新建長樂機場至福清站段最新線路圖公開,福清可以直接坐火車到長樂機場了!
9月14日,福建省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站發(fā)布《福建省城際鐵路建設規(guī)劃調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢》,擬對福建省城際鐵路建設規(guī)劃方案進行調(diào)整。此次調(diào)整包括3條線路,分別為莆田-長樂機場城際鐵路(F2線),寧德-長樂機場城際鐵路(F3線),泉州-廈門-漳州(R1線),共計約252.1km。
來看詳情:
莆田-長樂機場城際鐵路(F2線)
新建長樂機場至福清站段,線路自長樂機場站引出后,折向西南沿S201、澤竹快速路等道路,經(jīng)漳港、濱海西、長樂東站、南嶺鎮(zhèn)、祥豐鎮(zhèn)至福清站。
規(guī)劃線路全長約49.0km,設長樂機場站、漳港站、濱海西站、長樂東站、祥豐站、福清站等6座車站。
寧德-長樂機場城際鐵路(F3線)
新建長樂機場至連江站段,線路自長樂機場站北端引出,機場段采用地下敷設,爾后沿金港路,并行機場高速二通道向西北前行,經(jīng)文嶺鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn),與S201的瑯岐大橋共通道跨閩江口,爾后沿瑯岐島西側(cè)北上,經(jīng)琯頭設站后引入連江站。
規(guī)劃線路全長約36.1km,設長樂機場、金峰、潭頭、瑯岐、琯頭、連江等6個車站。
福莆寧都市區(qū)F2、F3調(diào)整后線路方案示意圖(最終方案以批復的為準)
泉州-廈門-漳州(R1線)
線路串聯(lián)了泉州、廈門和漳州三市,是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路;線路起于福廈高鐵泉州東站,跨洛陽江進入泉州東城區(qū),經(jīng)成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市,沿機場連接線、和平路至晉江機場,經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓,出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域,沿馬青路、翁角路至漳州,經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進入漳州主城區(qū),終點止于西湖站。線路全長約167km。
廈漳泉都市區(qū)R1調(diào)整后線路方案示意圖(最終方案以批復的為準)
記者注意到,廈漳泉城際軌道R1線路線調(diào)整,與先前的規(guī)劃方案對比有明顯變化:新路線方案起于福廈高鐵泉州東站,不再經(jīng)過惠安、泉港,線路全長由原來的205.45公里變成了167公里。
此前公示的R1線路線↑
據(jù)悉,廈漳泉城際軌道R1線,是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的鐵路,是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路;按照最新方案,線路全長約167km,建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。為更好對接和建設廈漳泉城際軌道R1線泉州段工作,今年6月,泉州已成立軌道交通集團有限公司。
我省擬對3條城際鐵路建設規(guī)劃方案進行調(diào)整,可以充分發(fā)揮城際軌道交通對協(xié)同發(fā)展區(qū)的先導作用,促進福州大都市圈和廈漳泉都市圈發(fā)展,打造軌道上的都市圈,構(gòu)建綜合交通運輸體系,便于群眾便捷出行。
來源/福建日報·新福建客戶端、福建省發(fā)改委網(wǎng)站、晉江經(jīng)濟報
責任編輯:趙睿
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