逆行、闖紅燈、違章行駛
亂充電、亂停車、亂改造
......
林春長 攝
有這么一部分人
最擅長的功夫就是我行我素
對交通規(guī)則視而不見不過,
記者現(xiàn)在要提醒你
非機動車管理并非“法外之地”
非機動車也有了“二代身份證”
隨著交通信息化管理
不少地方已經(jīng)出現(xiàn)了汽車“電子車牌”
相當(dāng)于汽車的“二代身份證”
能感應(yīng)讀寫車輛和違章信息
助力交通安全管理
陳暖 攝
現(xiàn)在
這項“神器”
也開始在非機動車上應(yīng)用了!
早在5月1日
福州首次上線非機動車管理平臺
借助“電子車牌”等智慧化管控
非機動車的違章行為
再也瞞不住了!
石美祥 攝
非機動車違章也將記錄在案
和機動車相比
非機動車違章“量大面廣”
監(jiān)管智能化水平不高
處罰難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機動車
陳暖 攝
相關(guān)項目負(fù)責(zé)人介紹
該管理平臺由福州高新區(qū)管委會、高新區(qū)交警大隊等共同建設(shè)。該平臺可實現(xiàn)對非機動車違章的監(jiān)控,大大降低重要路口非機動車的違章率,還可以智能化提示重要頻發(fā)路口、時段,收集違章人員信息,對非機動車亂行、亂充、亂停、亂改造等行為進(jìn)行監(jiān)管。
其中前端的數(shù)據(jù)感知環(huán)節(jié)
由搭載車身的“電子車牌”
和路面視頻AI與基站完成
石美祥 攝
安裝了“電子車牌”的非機動車在安裝識別設(shè)備的路段通行時一旦發(fā)生違章行為會被記錄在案并輸送到后臺作為執(zhí)法和決策依據(jù)
據(jù)介紹,該管理平臺在高新區(qū)開展試點,高新區(qū)的共享車、快遞外賣車、社會車輛將進(jìn)行分階段的電子車牌上牌,目前高新區(qū)27個重要路口已完成路面視頻AI與基站鋪設(shè)。5月1日起,共享兩輪已先行上牌。
截至6月1日,非機動車安全管理平臺針對逆行、闖紅燈兩項非機動車重點違章行為,共計抓取數(shù)據(jù)73921條,其中逆行違章行為共計占比67%,闖紅燈行為占比33%,針對未佩戴頭盔、非法載人等違章行為的視頻算法感知也即將上線。
非機動車安全管理平臺啟用后
高新區(qū)27個重要路口
非機動車違章環(huán)比下降70%
除此以外
交警還可以針對違章高頻時段、
高頻路口進(jìn)行管理
配合平臺“非現(xiàn)場”執(zhí)法模式
大大提高了交警與輔警的工作效率。
再次提醒大家
駕駛非機動車
也一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則哦!
責(zé)任編輯:肖舒
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