福州新區(qū)交通建設(shè)再傳好消息！日前，重約120噸的北接線首件鋼箱梁吊裝成功，這標(biāo)志著道慶洲大橋北岸公軌共建段最后一聯(lián)箱梁正式進(jìn)入施工階段，為公軌共建段的后續(xù)施工打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
道慶洲大橋
道慶洲大橋起于福泉高速公路福州連接線下洋村段，終于長樂區(qū)洞頭村，與國道G316線長樂漳港至營前段銜接。項目橫跨烏龍江，位于青洲大橋和烏龍江大橋之間，全長6.82公里，跨江段為2.26公里，跨度全國同類第一。
道慶洲大橋是福州首座公軌合建大橋。大橋上層為雙向六車道城市主干道兼一級公路，下層搭載福州地鐵6號線。
效果圖
根據(jù)福州市交通建設(shè)集團(tuán)最新回復(fù)，道慶洲大橋公路部分預(yù)計明年下半年通車，軌道部分預(yù)計明年5月交付地鐵鋪軌。
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道慶洲大橋連接福州新區(qū)三江口片區(qū)與濱海新城，是重要的過江通道。通車后，從三江口片區(qū)駕車到濱海新城，只需約25分鐘，進(jìn)一步密切濱海新城與福州主城區(qū)的聯(lián)系。
責(zé)任編輯：趙睿
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