福州前橫路快速化改造工程啟動(dòng) 緩解東二環(huán)東三環(huán)交通壓力

福州新聞網(wǎng)3月19日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）昨日下午，伴著節(jié)奏感滿(mǎn)滿(mǎn)的樁機(jī)聲，前橫路快速化改造工程第3、4標(biāo)段正式邁開(kāi)建設(shè)步伐，該項(xiàng)目正聚焦下部結(jié)構(gòu)全力展開(kāi)施工。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，往南北“拉長(zhǎng)”的前橫路，將通過(guò)互通、匝道的“加法”，有效緩解東二環(huán)、東三環(huán)的交通壓力，為東部片區(qū)新添一條快速進(jìn)出通道。國(guó)慶前，閩江以北4.7公里649根樁基將搶在地鐵盾構(gòu)頂進(jìn)前完成。

據(jù)業(yè)主單位市城投集團(tuán)下屬市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，前橫路快速化改造工程起于鰲峰路，向北延伸，途經(jīng)光明港、遠(yuǎn)洋路、福馬路、化工路、鶴林路，終點(diǎn)與三環(huán)園中互通相接。作為城市主路，全長(zhǎng)5.285公里，寬40米至70米的快速路，有約4.7公里要和地鐵4號(hào)線“相遇”，先后要“遇上”化工路站、福新東路站、前嶼站、遠(yuǎn)洋路站和鰲峰路站。　

前橫路快速化改造工程下部結(jié)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。本報(bào)記者 葉義斌攝

“考慮到地鐵項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)，開(kāi)始部分區(qū)間頂進(jìn)，且該項(xiàng)目樁基大部分位于地鐵保護(hù)區(qū)范圍，為在節(jié)省投資同時(shí)減低工程風(fēng)險(xiǎn)，所以‘打基礎(chǔ)’的下部結(jié)構(gòu)施工先行啟動(dòng)，按地鐵站點(diǎn)分布，分成4個(gè)標(biāo)段同步展開(kāi)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，1標(biāo)段為化工路至湖塘路、2標(biāo)段為塔頭路至福新路、3標(biāo)段為福新路至遠(yuǎn)洋路、4標(biāo)段為遠(yuǎn)洋路至鰲峰路。

眼下，“比賽”在3標(biāo)段和4標(biāo)段同樣展開(kāi)。按計(jì)劃，該項(xiàng)目4個(gè)標(biāo)段與地鐵并線的649根樁基施工將力爭(zhēng)在國(guó)慶前完成。

“作為東部片區(qū)的“2.5環(huán)”，升級(jí)后的前橫路意義重大，目前下部結(jié)構(gòu)先行施工，上部結(jié)構(gòu)及道路改造將適時(shí)啟動(dòng)。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目距東二環(huán)約0.7公里至1.5公里，距東三環(huán)約1.5公里至2公里，項(xiàng)目建成后，能顯著緩解東二環(huán)、東三環(huán)的交通壓力。作為我市東部片區(qū)的又一條快速進(jìn)出通道，其可串聯(lián)起鶴林組團(tuán)、晉安湖片區(qū)、臺(tái)江金融街片區(qū)、江南CBD片區(qū)等，通過(guò)北接的園中互通，還可連接連江、新店、瑯岐方向；通過(guò)南接的林浦路及林浦立交，與三江口、濱海新城快速相接。

為發(fā)揮快速路作用，項(xiàng)目將在鶴林路、遠(yuǎn)洋路2處交叉口各新建1個(gè)互通，在化工路、前嶼路、長(zhǎng)春路3處交叉口，各建設(shè)1處匝道，方便周邊車(chē)輛進(jìn)出前橫路。

“新建的跨光明港2座輔橋會(huì)先行動(dòng)工。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，跨過(guò)水面的新橋?qū)堰h(yuǎn)洋路和鰲港路“一線牽”。據(jù)了解，這2座輔橋?qū)?7.5米，設(shè)有2條機(jī)動(dòng)車(chē)道、1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道和1條人行道，有望在年底建成投用。

昨日下午，同步開(kāi)工的還有鶴林高架橋改造工程，作為第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)的重要保障項(xiàng)目，鶴林高架將對(duì)跨三八路口的主跨橋梁拆除重建，以更好承載交通出行功能。按計(jì)劃，新橋力爭(zhēng)在5月底建成。