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原標題:告別等車焦慮 智能公交站“卷土重來”

海峽網(wǎng)7月9日訊(福州日報記者 朱榕 見習(xí)記者 桂楹枝)公交車還有多久才能到?這是所有等車市民的“靈魂之問”,最近,這個問題有了直觀回答。目前,福州8個站點試點安裝智能電子站牌,可以告知車輛實時位置,讓市民告別“等車焦慮癥”。

昨日上午,在南街公交站,記者看到,不少市民看著液晶電子站牌,沒有像往常一樣伸著脖子焦急盼望車來。“117路還有一站就到了!”看了一眼電子站牌信息,一位市民和同伴說。

記者發(fā)現(xiàn),該電子站牌,不僅加紅顯示公交實時位置、距離本站還有幾站等內(nèi)容,還有車輛進站語音播報提醒,在功能上相當(dāng)于“掌上公交”APP的實體終端。站牌的頂端安裝了攝像頭,實時監(jiān)控每一個站點的客流量。

“看到這個站牌,可以知道等的公交車還有幾個站到,避免盲目等待,做到心中有數(shù),很方便。”一位等車市民說,該站牌能夠迅速讓乘客作出行程規(guī)劃。

智能公交站臺的最大受益群體是老年乘客。“我們又不像年輕人天天抱著個手機,這樣的站臺真是太方便了!”市民劉大爺說。

記者了解到,除了鼓樓區(qū)試點的8個智能公交站臺,福州交通部門還計劃結(jié)合園林綠化改造項目,在八一七路、白馬路、烏山路、華林路試點安裝10座智能公交站。

記者了解到,2013年福州市曾試點過LED電子站牌,但因為供電、造價等問題,這些電子站牌先后停用。據(jù)福州客運場站公司智能公交站點項目負責(zé)人鄒先生介紹,新建智能公交站臺將采取電子墨水屏技術(shù),更省電,使用壽命更長。

新型智能電子站牌正在安裝詢價階段,計劃于下月完成安裝。為了避免電源和設(shè)備故障,傳統(tǒng)站牌將被保留,做到“雙保險”。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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