海峽網8月23日訊 (海都記者 徐豐 吳臻 毛朝青)“停車6天,收費875元。”福州一網友近日稱,她把車停在福州火車站北廣場地下停車場6天,結果去取車時,被停車費嚇了一跳。對此,火車站物業(yè)處人員表示,福州火車站北廣場實行錯峰停車收費,已執(zhí)行近兩年,并且取消了原有的封頂收費,每天最高收費可達137元,目的是提高停車位的使用率,莫長時間占用車位。
以為有封頂收費將車停在火車站6天
記者昨日聯(lián)系了這名網友陳女士,她是15日上午8點多,將車停在火車站北廣場地下停車場的,前晚去取車時,系統(tǒng)顯示共停了6天9小時44分鐘,停車費875元,只好如數交納。“居然沒有封頂收費。”陳女士說,當時她把車開進地庫時,有看到收費牌,但以為停車場通常都有“封頂收費”,停一天最多30元,6天也就200多元。
昨日下午,記者來到火車站北廣場,看到地面停車場與地下停車場入口,多個位置都有擺放收費標準牌。根據收費標準,停放15分鐘內免費,超過15分鐘后按實際停放時間收費。收費分高峰期和非高峰期,如果停滿一天,也就是24小時的話,收費為135元或137元(分為非高峰時段和高峰時段進場)。
記者在停車場出口處觀察,看到大多數車輛的停車費,都在十幾元左右。幾名車主稱,火車站實行不封頂收費已經有一段時間,經常來的人都知道,所以不會停太久。
為鼓勵車主快進快出,推行不封頂收費
“這個收費標準是由物價部門制定的,部分車主停車時間較長,因此收費較高。”福州火車站北廣場物業(yè)服務中心的毛主任說,火車站不封頂收費是從前年12月開始執(zhí)行的,此前由于設置了封頂收費,火車站北廣場停車場成為一些人的“固定停車場”,比如,有人坐火車出去個三四天,就將車直接停在車位里,導致大量停車位被長期占用,而那些進站接送親友的車主,反而無處停車。不封頂收費,是為了鼓勵車主快進快出,以提高車位使用率。
毛主任說,火車站北廣場地下及地面停車位共有近400個,一旦有比較多的車位被長時間占用,停車場入口就容易出現排隊的情況,如此一來,就會影響三環(huán)路輔道的車流以及公交總站內公交車輛的進出。
就此,記者也咨詢了福州市物價局,工作人員表示,福州火車站、火車南站的停車場,確實都實行“不封頂”收費,目的是鼓勵車主們快進快出,提高車位使用率。就陳女士遇到的情況,有市民提出,物業(yè)服務中心可以在停車場入口處,派人給車主們發(fā)放宣傳單,提醒大家該停車場收費“不封頂”。
責任編輯:黃仙妹
- 學校門前路兩側成停車位 電動車無處通行2019-03-27
- 福州站前路完成改造 沁園支路本月開建2019-03-06
- 放花燈送湯圓 福州火車站黨團員志愿者為旅客過元宵節(jié)2019-02-20
- 福州火車站新增2臺臨時身份證明自助設備2019-02-15
- 【招領】福州火車站2月(7日—10日)招領信息匯總2019-02-12
- 福州火車站2日發(fā)送旅客10.9萬人次2019-02-03
- 福州火車站:開辟綠色通道 師生春運歸途暖2019-01-27
- 比墾丁還可怕!網友稱九份停車被坑、車內零錢丟光光2019-01-25
- 福州火車站新增達州方向列車于春運首日開行2019-01-23
- 春運首日福州火車站發(fā)送旅客8萬人次2019-01-22
已有0人發(fā)表了評論