10日，針對福州地鐵2號線南門兜站地下孤石多、施工難度大，施工單位上足機械、人力、物料，加快基坑開挖，保證建設進度。
據(jù)了解，到目前，地鐵2號線15個車站主體結構封頂，5個車站正在進行主體結構施工，1個車站進行基坑開挖及圍護結構施工。
本報記者游慶輝攝影報道
責任編輯：楊林宇
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福州地鐵2號線
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