榕交警實地調(diào)查交通信號燈 采納部分市民建議

甘洪路往洪山橋方向4個車道，直行只有2個車道，市民建議直行綠燈延長配時。

福州交警支隊聯(lián)合本報向社會征集優(yōu)化配置交通信號燈意見建議活動持續(xù)火熱。昨日，又有近20位市民建言獻策。目前已有部分建議被采納，交警部門馬上就辦，正著手落實中。

交警實地調(diào)查 采納部分建議

前日，市民所提的建議中，有多條屬合理化建議。交警部門實地調(diào)查后確定采納，當前正在落實推進中。

比如，市民反映金康路盧濱路口車流量大以及鼓一小、鼓二小兩所學校附近路口沒有配備信號燈存安全隱患等建議，交警馬上核實并協(xié)調(diào)，已經(jīng)確定在這3個路口增設(shè)信號燈。

其中，鼓一小路段和鼓二小附近津泰路、東泰路所設(shè)信號燈，會在學校開學當天啟用，金康路盧濱路口的信號燈正在建設(shè)中，上半年就可以亮燈。

交警表示，感謝熱心市民為城區(qū)信號燈建設(shè)優(yōu)化建言獻策，警方會采納合理化建議。對于市民所提的不合理意見和訴求，有關(guān)部門會給出專業(yè)的解釋。

洪山橋頭直行綠燈 市民建議延長配時

昨日，陳先生撥打本報968800反映，鼓樓區(qū)洪山橋頭洪甘路西往東方向有4個機動車道，其中兩個車道右轉(zhuǎn)至洪山橋，另外兩個直行車道通往楊橋路市區(qū)方向，高峰期西往東直行的車輛很多，但直行綠燈配時較短，通行效率較低，經(jīng)常有車輛擁堵。

中午，記者來到陳先生反映的路口。經(jīng)觀察，洪甘路有從甘蔗、梁厝路方向而來的車輛，不遠處的公交站點還有十余條公交線路經(jīng)過，平時車流量比較大。

13時30分許，記者看到，西往東方向正常等待信號燈通行的同時，直行兩車道的車輛排了三四十米長，右拐車道的車明顯較少。直行和右拐信號燈同樣50多秒的通行時限里，兩個右拐道的車很快通過，直行車輛有時要等上兩個紅燈甚至更長。

陳先生建議警方可以考慮延長路口直行綠燈的配時，或?qū)⒂夜盏囊粋€車道調(diào)整為直右并行。

城區(qū)紅綠燈 配時設(shè)置有標準

市民所提的意見和建議，大多集中在路口信號燈的建設(shè)和配時設(shè)置兩方面。福州交警支隊信號燈中隊相關(guān)負責人進行了回應(yīng)。

據(jù)介紹，根據(jù)國家標準《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016），交通信號燈的設(shè)置需要綜合考慮路口形狀、車道數(shù)量、交通流量、交通事故等條件，并不是所有路口和路段斑馬線都必須設(shè)置交通信號燈。

機動車信號燈（全屏燈）配時標準，在機動車流量較小的情況下，采取全紅相位保障行人、非機動車通行，全紅時間一般為20秒、25秒、30秒、35秒。對于行人和非機動車過街配時標準，過街速度按1米/秒計算設(shè)置綠燈時間。

交警表示，交通信號燈配時是一項精細化工作，科學的信號配時一方面要保證路口各個方向的信號燈時間適應(yīng)交通流量變化，較為公平滿足各個方向機動車、非機動車和行人等不同交通參與元素的通行需求，另一方面要結(jié)合路網(wǎng)和區(qū)域通行實際。實行合理的區(qū)域性交通控制策略，不能單獨看某一個路口的交通流量。

若想提出建議 共有四種方式

如果你對于城區(qū)路口信號燈有建議意見，歡迎撥打福州晚報新聞熱線968800；也可通過微博@ 福州晚報；或關(guān)注福州晚報微信，在后臺留言：#交通信號燈#+你的意見建議+聯(lián)系方式；還可以在晚報在線·東街口網(wǎng)站留言。本報將把這些意見和建議轉(zhuǎn)交給交警部門。