昨日,新建福州至廈門客運(yùn)專線先行工程在漳州角美正式開工。據(jù)了解,福廈客專福州段預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工。
新建福州至廈門客運(yùn)專線為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),正線工程長(zhǎng)度294.1公里。沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。項(xiàng)目投資估算總額530.4億元,建設(shè)工期5年。
據(jù)了解,新建福州至廈門客運(yùn)專線位于福建省沿海地區(qū),北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道,也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。
福廈客專是全線站點(diǎn)均在福建省內(nèi)的客運(yùn)專線,承擔(dān)著東南沿海客運(yùn)的重要任務(wù)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。
按照中國(guó)鐵路總公司和省政府的工可批復(fù),福廈客專全線共設(shè)車站7座,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè),完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局,提升通道客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量具有重大意義。按照規(guī)劃,該項(xiàng)目有望在“十三五”期間建成通車,屆時(shí)杭深線(杭州至深圳)福建段將率先達(dá)到通行350公里高鐵列車的標(biāo)準(zhǔn),福建往長(zhǎng)三角和珠三角的旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。
責(zé)任編輯:林航
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