海峽網(wǎng)12月22日訊 (海峽都市報記者 鄭靚) 記者獲悉,12月19日至21日,省發(fā)改委組織21名全國知名專家以及省、市、區(qū)相關(guān)單位,對《福州軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》進(jìn)行全面評審。評審認(rèn)為,報告已達(dá)到相關(guān)要求,現(xiàn)正按評估意見修改完善后作為下階段工作依據(jù)。
福州市軌道交通4號線一期工程是福州市軌道交通重要線路,起于花溪北路站,終于螺洲鎮(zhèn)站,全長約26.3公里,連接金山工業(yè)集中區(qū)、洪山科技園、福興投資區(qū)、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等主城區(qū)重要區(qū)域,與1、2、5號線共同構(gòu)成十字加環(huán)狀的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
線路沿縱二號路→洪塘路→閩江→楊橋路→東大路→塔頭路→橫嶼路→前橫路→閩江→金浦路→南江濱路→濂江村→螺洲路行進(jìn)。線路全長26.97公里,全線均采用地下線敷設(shè)。
據(jù)了解,4號線遠(yuǎn)期規(guī)劃日均客運(yùn)量89.95萬人/日,高峰期單向最大流量3.1萬人次/小時。4號線一期工程可行性(簡稱“工可”)評審?fù)瓿蓵r間,比原定攻堅計劃提前10天。福州市地鐵公司表示,下一步,將會同相關(guān)單位根據(jù)專家評審意見優(yōu)化完善報告,加快推進(jìn)4號線一期工程各項前期準(zhǔn)備工作。
責(zé)任編輯:楊林宇
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