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“轟隆隆……”,隨著最后一車石料的填入,中交一航局三公司承建的紅沿河核電取水口優(yōu)化項(xiàng)目北防波堤銜接段與直立段提前計(jì)劃工期15天順利合龍,長110米、寬19米的銜接段如同一條巨龍橫臥在海面上,為整個(gè)工程的陸上推進(jìn)提供了一道施工快車道。

紅沿河核電取水口優(yōu)化項(xiàng)目,包含北防波堤延長工程、新建隔熱堤工程和兩道攔污網(wǎng)工程,項(xiàng)目完工后將進(jìn)一步的優(yōu)化現(xiàn)有取水功能,降低海水過濾系統(tǒng)去污負(fù)荷,為核電機(jī)組正常運(yùn)行提供保障。作為國家能源局督辦的重點(diǎn)工程,項(xiàng)目開工至今,受到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,防波堤施工中存在石料供應(yīng)不足、工期緊、淤泥滑動(dòng)等不利因素,為項(xiàng)目推進(jìn)帶來不小難度。

1月上旬,北防波堤延長段開始推填,受限于周邊地理?xiàng)l件,最近料源地距離施工區(qū)域長達(dá)30公里,且料源地同時(shí)供應(yīng)四五家其他單位,石料供應(yīng)已然成了推填作業(yè)的“攔路虎”。生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上,項(xiàng)目副經(jīng)理張傳政斬釘截鐵地向團(tuán)隊(duì)立下了石料保供的“軍令狀”。

受限于核電站的場內(nèi)規(guī)定,推填作業(yè)只能白天進(jìn)行,經(jīng)過反復(fù)研究后,一個(gè)“白加黑”的計(jì)劃在張傳政的腦子里基本成型。“非推填時(shí)間段大有可為。”張傳政笑著對著團(tuán)隊(duì)說道。經(jīng)過研究,張傳政決定周邊石料優(yōu)先供應(yīng)白天作業(yè),并在規(guī)劃石料儲(chǔ)備場,尋找其他料源進(jìn)行夜間備料,形成白天作業(yè)、夜間備料的不間斷供應(yīng)模式,石料供應(yīng)問題完美解決。

解決完料源供應(yīng)的團(tuán)隊(duì)還未來得及松口氣,新的挑戰(zhàn)又接踵而至。春節(jié)前夕,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)接到指令,要在一個(gè)月內(nèi)打通海陸連接通道,為后續(xù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工爭取作業(yè)時(shí)間。“臨近年關(guān),要想在一個(gè)月內(nèi)完成16萬方的陸上回填量,難度確實(shí)不小。”項(xiàng)目副經(jīng)理于福洋說道。

“春節(jié)連續(xù)施工,這個(gè)春節(jié)大家一起在工地上過大年怎么樣?”支部副書記高明慧在施工推動(dòng)會(huì)上發(fā)起了全員動(dòng)員令。“我父母都在大連,我今年不回去了。”“書記,我家離得遠(yuǎn)我也不回去了。”大家齊刷刷地表示要堅(jiān)守崗位,保證工程推進(jìn)……相比于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的斗志昂揚(yáng),協(xié)作車隊(duì)作業(yè)班組溝通起來就沒有那么容易了。“大家忙了一年,真的想回去啊。”協(xié)作單位負(fù)責(zé)人老于道出了無奈。時(shí)不我待,項(xiàng)目經(jīng)理胡向鋒做起了協(xié)作各班組的思想工作,在一番苦口婆心、陳明利害后,協(xié)作單位答應(yīng)了留守作戰(zhàn)的請求。

接下來的時(shí)間,按照既定計(jì)劃目標(biāo),團(tuán)隊(duì)幾乎24小時(shí)“釘”在防波堤上,寒冬的北風(fēng)如刀片般裹著海水砸向現(xiàn)場施工人員的身上,迅速在棉服外面結(jié)出一串串冰掛,但是所有參戰(zhàn)人員絲毫沒有畏懼和退縮。除夕當(dāng)天,項(xiàng)目部就創(chuàng)造了日回填180車的施工紀(jì)錄。

節(jié)后,防波堤的推填依舊如火如荼,但新的問題再一次出現(xiàn)了。“推填過程中防波堤底部淤泥會(huì)被擠壓至沉箱基床,一旦被積壓進(jìn)沉箱底部就無法填護(hù)底塊石,如此一來就會(huì)導(dǎo)致沉箱不穩(wěn),需要返工。”項(xiàng)目總工張友畢介紹道。經(jīng)過實(shí)地勘測,張友畢很快確定了應(yīng)對方法,在一號(hào)沉箱兩側(cè),以及與防波堤接觸端面用塊石進(jìn)行防護(hù),就像給沉箱基床加了一道“防護(hù)網(wǎng)”。“但塊石大了,阻擋不了淤泥,塊石小了,塊石會(huì)隨著淤泥鉆進(jìn)去,讓事情更麻煩。”張友畢解釋道。為了準(zhǔn)確知道合適的塊石大小,張友畢搭建了一個(gè)“海洋館”,等比例布置沉箱和防波堤,模擬推填時(shí)不同石塊大小對淤泥運(yùn)動(dòng)的影響。經(jīng)過十幾次的測試,終于發(fā)現(xiàn)在10到100公斤塊石1:1混合時(shí)效果最好,如此,淤泥滑動(dòng)問題得以迎刃而解。

2月12日晚上,隨著最后一車石料傾泄而下,歷時(shí)38天,北防波堤銜接段這條巨龍終于盤桓在蔚藍(lán)的大海上。“這一刻的勝利是團(tuán)隊(duì)眾志成城,戰(zhàn)風(fēng)斗浪拼下來的成果,我為我的團(tuán)隊(duì)驕傲。”胡向鋒感慨萬分,同時(shí)也堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)在接下來的攻堅(jiān)戰(zhàn)中會(huì)取得更豐碩的成果。(鄭海林)

責(zé)任編輯:趙睿

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