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      2016年 竟誕生了這么多假洋鬼子汽車品牌!

      回頭看2016年,發(fā)生了很多大事,全面二孩政策落地、“十三五”規(guī)劃、英國(guó)退歐、G20來(lái)到杭州、長(zhǎng)征勝利80周年、美國(guó)大選等等,不過(guò)跟大咖我的關(guān)系都不大。還是和大家來(lái)聊聊汽車圈,所以今天大咖想跟大家盤點(diǎn)一下2016年的新品牌,給大家科普一下,新年在路上見(jiàn)到它們都可以裝X一番。

      寶沃汽車

      相信這個(gè)品牌大家還是比較熟悉的

      曾經(jīng)和BBA齊名卻在1961年破產(chǎn)的品牌

      在2015年復(fù)活了,在北汽福田的注資下復(fù)活了

      2016年首款車型BX7也在北京車展正式上市

      售價(jià)區(qū)間16.98-30.28萬(wàn)

      這臺(tái)打著半個(gè)世紀(jì)德國(guó)品牌的國(guó)產(chǎn)車

      在上一年全年已經(jīng)突破3.5萬(wàn)的銷售訂單

      看來(lái)打著外國(guó)品牌的口號(hào),確實(shí)可以騙到不少消費(fèi)者

      未來(lái)寶沃汽車將在2017年投放寶沃BX5及BX6車型

      同時(shí),三款新的衍生車型也將在2017年年內(nèi)亮相,大咖將會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

      漢騰汽車

      這款全新的自主品牌-漢騰,在2016年5月發(fā)布了

      而在數(shù)月之后它的首款內(nèi)飾酷似寶馬的SUV

      漢騰X7也正式上市

      售價(jià)區(qū)間7.98-14.88萬(wàn)

      “漢”代表漢朝,寓意中華民族的偉大復(fù)興

      “騰”代表駿馬奔騰,象征中國(guó)汽車品牌的高速崛起

      漢騰汽車的未來(lái)規(guī)劃是在兩年時(shí)間內(nèi)

      旗下的產(chǎn)品將覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力A+級(jí)SUV、新能源A+級(jí)SUV、新能源A-級(jí)SUV、傳統(tǒng)動(dòng)力A-級(jí)SUV、A0級(jí)純電動(dòng)汽車、A級(jí)新能源家用MPV和A級(jí)傳統(tǒng)動(dòng)力家用MPV共計(jì)7大品類

      理想是很豐富,但是現(xiàn)實(shí)…

      不過(guò)目前漢騰X7月銷量大概在5000輛左右

      未來(lái)能不能繼續(xù)擴(kuò)大銷量,得看它產(chǎn)品力了

      斯威汽車

      斯威(SWM)這個(gè)全新的汽車品牌

      在2016年的7月隆重發(fā)布

      斯威X7這臺(tái)SUV也在當(dāng)時(shí)和品牌一同亮相

      可能大家都不知道這個(gè)品牌是個(gè)什么鬼

      其實(shí)在1971年

      它曾經(jīng)盛極一時(shí)的意大利摩托車品牌

      想當(dāng)年有一臺(tái)SWM摩托

      就像現(xiàn)在擁有一臺(tái)跑車一樣拉風(fēng)

      后來(lái)種種原因沒(méi)落了

      到了2014年,華晨鑫源將其收購(gòu)并用來(lái)發(fā)展乘用車

      而那臺(tái)斯威X7就是它的第一款產(chǎn)品

      斯威品牌未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃中

      SUV是主業(yè),有MPV和皮卡

      2016年月均銷量6173輛

      作為一個(gè)以全新品牌誕生的身份,斯威X7的表現(xiàn)良好

      要知道它是一個(gè)全新的品牌

      比速汽車

      可能有的朋友還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這個(gè)品牌

      其實(shí)它和幻速都是同屬北汽銀翔旗下的

      在產(chǎn)品定位方面,比速汽車將主攻三個(gè)“中高級(jí)”市場(chǎng)

      那就是中高級(jí)轎車、中高級(jí)MPV、中高級(jí)SUV

      就在2016年的11月,比速汽車兩款新車上市了

      分別是小型SUV比速T3和MPV比速M(fèi)3

      售價(jià)區(qū)間分別為7.49-8.69萬(wàn) 6.19-8.39萬(wàn)

      確實(shí)從價(jià)格上看是比幻速頭牌S3要高

      但是實(shí)際消費(fèi)者買不買賬

      就得看它營(yíng)銷能力和產(chǎn)品實(shí)力了

      威馬汽車

      漢騰汽車、斯威汽車、比速汽車都還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)

      又來(lái)一個(gè)威馬汽車

      是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商

      創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁

      沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉

      早前發(fā)布了一系列產(chǎn)品的效果圖,看著顏值還挺高的

      就是怕它是“概念范冰冰”那種情況

      該品牌未來(lái)規(guī)劃是在2018年推出第一款車

      然后每年一款(厲害了我的暉哥)

      德國(guó)研發(fā),中國(guó)生產(chǎn)、充電15分鐘續(xù)航400公里

      高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、提供出行服務(wù)

      讓用戶在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下也愿意購(gòu)買

      那大咖就先保存這句話,看看以后打不打臉!

      LYNK&CO

      從吉利收購(gòu)沃爾沃

      到后來(lái)的“最美國(guó)產(chǎn)B級(jí)車”博瑞

      再到現(xiàn)在供不應(yīng)求的博越

      “吉利速度”造就了國(guó)人驕傲的品牌

      吉利汽車并沒(méi)有停下前進(jìn)的步伐

      就在上一年的十月份全新的汽車品牌LYNK & CO

      在德國(guó)柏林正式發(fā)布了

      由沃爾沃汽車主導(dǎo),吉利汽車與沃爾沃汽車共同開(kāi)發(fā)

      說(shuō)說(shuō)它的新車01概念車

      會(huì)在今年正式量產(chǎn),年底就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市

      是該品牌的首款車型,基于CMA平臺(tái)打造

      外形拉風(fēng),內(nèi)飾也相當(dāng)前衛(wèi)科技

      動(dòng)力方面提供包括1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、

      2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

      以及混合動(dòng)力與純電動(dòng)力系統(tǒng)

      說(shuō)實(shí)話大咖還是蠻想快點(diǎn)試駕這臺(tái)車子的,值得期待

      WEY

      這個(gè)新品牌是長(zhǎng)城汽車的作品

      打算進(jìn)軍“豪華SUV市場(chǎng)”

      售價(jià)定在15萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間

      在推出WEY之前,長(zhǎng)城也走過(guò)高端路線

      例如哈弗H8、H9,不過(guò)結(jié)果都不如理想

      雖然H6的霸主地位暫時(shí)還無(wú)人能敵

      不過(guò)想要做好一個(gè)品牌

      關(guān)鍵還是要提升自家產(chǎn)品力和口碑

      沒(méi)有歷史底蘊(yùn)的汽車品牌是走不遠(yuǎn)的

      當(dāng)然了,只想撈一筆就走的話

      對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)已經(jīng)做到了

      當(dāng)然還有一些搞高科技、智能、新能源的

      泰克魯斯·騰風(fēng)

      在2016年的日內(nèi)瓦車展上源自中國(guó)的汽車品牌——Techrules(泰克魯斯·騰風(fēng)),發(fā)布一款增程式電動(dòng)概念車型,這款概念車將擁有驚人的1044馬力的最大功率和超過(guò)2000km的最大續(xù)航里程。

      奇點(diǎn)汽車

      2016年3月智車優(yōu)行發(fā)布的首款電動(dòng)車,智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目專注于電動(dòng)車領(lǐng)域。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)造車”,業(yè)界一直是持一個(gè)觀望的態(tài)度。漢能汽車

      7月2日發(fā)布旗下四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車,并宣布未來(lái)2-3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。據(jù)漢能控股集團(tuán)副總裁、太陽(yáng)能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民透露,未來(lái)3年內(nèi),漢能將通過(guò)技術(shù)突破以及規(guī)模生產(chǎn)來(lái)降低太陽(yáng)能汽車的成本,漢能的目標(biāo)是打造老百姓買得起的太陽(yáng)能汽車。

      大咖總結(jié):說(shuō)實(shí)話,面對(duì)越來(lái)越多的新興汽車品牌,大咖還是會(huì)選擇傳統(tǒng)的、有歷史底蘊(yùn)的國(guó)產(chǎn)品牌,除了節(jié)能減排之外,更重要的是省錢和愛(ài)國(guó)!我愛(ài)鳳凰牌!

      責(zé)任編輯:鄭梅欽
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