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春節(jié)期間,福州地鐵2號(hào)線不停工,約1500名工人、300名項(xiàng)目管理人員奮戰(zhàn)在一線,150臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備轟鳴不息,2號(hào)線盾構(gòu)已掘進(jìn)閩江底和烏龍江底。

盾構(gòu)順利掘進(jìn)江底

昨日,記者來(lái)到地鐵2號(hào)線厚庭站~橘園洲站區(qū)間,該區(qū)間近2.7公里長(zhǎng),為2號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間,其中穿越烏龍江部分約有1.6公里。兩臺(tái)復(fù)合泥水平衡盾構(gòu)機(jī)均已掘進(jìn)烏龍江底,左線已掘進(jìn)900多米,右線掘進(jìn)近700米,累計(jì)完成總量的30%。

給力!春節(jié)期間福州地鐵2號(hào)線不停工!進(jìn)度如何?

隧道里施工物料車來(lái)回穿梭。

記者來(lái)到地下二層,下井走了約700米,來(lái)到距烏龍江水面二三十米的江底位置,看到一間盾構(gòu)機(jī)主控室,兩名技術(shù)人員正在里面操作,監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)是否按既定路線走、是否偏位、是否出現(xiàn)下沉等情況,隨時(shí)應(yīng)對(duì)地質(zhì)和水量的異常變化。

主控室外正進(jìn)行管片吊裝,不斷往前推進(jìn)至盾尾再拼裝。拼裝質(zhì)量實(shí)行實(shí)名制,盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)、盾構(gòu)司機(jī)、管片拼裝手、注漿人員必須記錄施工日期并簽名。大型設(shè)備作業(yè)散發(fā)出陣陣熱氣,使得主控室狹窄的空間里溫度比地面高許多。兩班人員輪班,每班人員要在里面工作12小時(shí)。

給力!春節(jié)期間福州地鐵2號(hào)線不停工!進(jìn)度如何?

主控室人員正在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

據(jù)了解,2號(hào)線盾構(gòu)掘進(jìn)閩江和烏龍江底,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多,可預(yù)見性差。有關(guān)人員需要時(shí)時(shí)刻刻繃緊神經(jīng),容不得半點(diǎn)大意。在地鐵工地內(nèi)還設(shè)有盾構(gòu)過江值班室,實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

金祥站~祥坂站區(qū)間長(zhǎng)約1600米,其中穿越閩江部分達(dá)700米。雙線隧道各有一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工,目前已到達(dá)閩江江心位置,進(jìn)展順利。

22個(gè)站點(diǎn)全面開工

6站主體結(jié)構(gòu)封頂

記者了解到,此次春節(jié)期間,中交海峽項(xiàng)目公司要求各標(biāo)段主要管理人員必須到崗履職。不停工的項(xiàng)目點(diǎn),要保證施工安全、穩(wěn)定、有序。施工方鼓勵(lì)工人留守福州過年,還接來(lái)工人家屬就近安排住宿。2月3日后,所有項(xiàng)目點(diǎn)全面恢復(fù)正常生產(chǎn)活動(dòng)。

給力!春節(jié)期間福州地鐵2號(hào)線不停工!進(jìn)度如何?

工作人員正進(jìn)行管片吊裝。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,目前地鐵2號(hào)線22個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)已全面展開,沙堤站、上街站、福大站、厚庭站、橘園洲站、金祥站等6個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)已封頂;8個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;3個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行基坑開挖施工;5個(gè)車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)和地基加固施工。全線有18臺(tái)盾構(gòu)下井,其中11臺(tái)始發(fā)掘進(jìn)。

地鐵2號(hào)線為東西向主軸線,西起于蘇洋站,東至洋里站,全長(zhǎng)30.2公里。目前,多個(gè)站點(diǎn)、區(qū)間施工都有新進(jìn)展。福大站~董嶼站區(qū)間長(zhǎng)1788米,該區(qū)間盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)200多米。

福大站位于福州大學(xué)東門,地下2層,車站長(zhǎng)200米,共設(shè)置3個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭。目前車站主體結(jié)構(gòu)完成;董嶼站為地下2層島式車站,車站長(zhǎng)203.54米,設(shè)置4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,該站基坑于去年11月開挖土方,目前已完成35%。

厚庭站位于海西科技園內(nèi),橫跨侯官大道,共設(shè)置5個(gè)出入口、3組風(fēng)亭以及物業(yè)疏散通道等。截至2016年底,厚庭站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成86.4%。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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