電瓶虧電竟和它有關(guān)？車載充電器用不好惹大麻煩

隨著時代的發(fā)展，科技的發(fā)展和迭代速度早已經(jīng)超出我們的想象，智能手機等移動設備在我們生活中的重要性早已不言而喻。對手機等的“低電恐懼癥”已成為當代人普遍存在的城市病，所以給它們充電便變必不可少，因此一輛車究竟提不提供充電功能也就顯得日益重要起來。

如果我們的車上已經(jīng)配備了USB功能，那確實會變得方便很多。就算沒有，我們很多的車主也會利用點煙器接口等來自行拓展車載充電器，方便歸方便，但是聽說如果使用方法不當竟然會對電瓶造成影響？事實真是這樣嗎，在使用汽車USB和車載充電器的時候又有著那些誤區(qū)和禁忌呢，接下來我們就來一探究竟。

誤區(qū)一 所有USB接口都適合充電？

其實汽車內(nèi)的USB接口大部分都限制了接口流量，這也導致了接口的電流被劃分為5V/ 0.5A和5V/1A，這個時候若選錯了接口，不但容易導致手機容易發(fā)燙，同時充電時間變長，最終還會嚴重影響到手機電池的壽命。

誤區(qū)二 什么車充都能直接用

車載充電器其實并不算什么新鮮科技，但是這里面還是會充斥著很多的小門道。首先是它取電時主要由點煙器提供，電壓也必須從12v轉(zhuǎn)換為5v，然而目前的山寨車充遍布市場，這樣不僅容易引起短路現(xiàn)象，嚴重的情況下甚至還會導致手機或汽車自燃，因此，都買車載充電器一定要謹慎再三。

誤區(qū)三 熄火后拔不拔車充無所謂

車子熄火后有的車主可能會不記得把車充拔掉，雖說車載充電器此刻已無電流輸出，損失的電量不足以讓人擔心，但是長時間下去的話還是會對汽車的電瓶虧損造成一定的影響，所以大家在充電完畢后最好還是能養(yǎng)成及時拔掉車充的習慣。

誤區(qū)四 車充要熄火斷電后才能拔 否則容易燒

其實車充燒過的現(xiàn)象之前有發(fā)生過，但是這種事的發(fā)生確實是極小概率的事件，所以就對于車充的質(zhì)量和防沖擊能力提出了極大的要求。其實每個車對于這方面的要求不一樣，并不是所有的車充都需要在熄火斷電后再插拔，大家可以根據(jù)車輛的要求自行判斷插拔時間即可。

誤區(qū)五：用USB充電給手機導航?jīng)]問題

前面我們已經(jīng)說過車內(nèi)USB大部分都限制了接口電量，但實際用車中絕大多數(shù)車主還是會有著一邊給手機充電一邊開導航的習慣，但為什么感覺電量越用越少呢?原來絕大部分的車內(nèi)USB接口都是為了傳輸數(shù)據(jù)而設計，雖然接上后也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當你在聽歌時或者用手機導航時，單位時間內(nèi)消耗的電量實際上還會大于充入的電量。所以才會出現(xiàn)不升反降的情況。

所以說在今后用車的過程中，大家最好不要見口就插，在了解USB的用途后再適當使用，要知道有時不合理的使用方法不僅不會對我們的手機等電子產(chǎn)品充電起到幫助，還會起到適得其反的效果，手機電池壽命減短倒是小事，如果引起手機甚至愛車的自燃那真是得不償失！