時(shí)速60、80、120時(shí) 撞車分別是什么樣子？

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，世界上每年接近死于車禍的人數(shù)50萬(wàn)人，傷殘者1300萬(wàn)。數(shù)據(jù)表明我國(guó)每天平均5分鐘就有一個(gè)人死在車輪之下！高居世界第一位！而引起車禍的原因除了酒駕、醉駕之外，其次就是超速駕駛！

相信大家還記得寶馬撞馬自達(dá)的車禍?zhǔn)录?dāng)時(shí)寶馬車以195.2km/h的時(shí)速闖紅燈，直接攔腰撞上一輛正常直行的馬自達(dá)轎車，致馬自達(dá)車上一男一女當(dāng)場(chǎng)身亡；而由于寶馬車速度過(guò)快，撞擊力度過(guò)大，馬自達(dá)車也接近解體，事故現(xiàn)場(chǎng)非常的慘烈。

其實(shí)，超速行駛時(shí)駕駛?cè)耸遣荒苷_感知車內(nèi)外的變化，同時(shí)駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力都會(huì)下降。而且在車輛撞擊時(shí)候的撞擊力是相互的，正如寶馬撞馬自達(dá)的車禍一樣，當(dāng)寶馬車速達(dá)到將近200km/h每小時(shí)的時(shí)候撞擊馬自達(dá)，兩輛車輛都會(huì)直接解體，如果車輛是低速的時(shí)候撞擊物體或行人，車內(nèi)外的人會(huì)是什么結(jié)果呢？傷害會(huì)不會(huì)大大減少呢？

根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明，汽車速度越快，人的反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。

時(shí)速=40km/h，視野=100°

時(shí)速=70km/h，視野=60°

時(shí)速=100km/h，視野=40°

時(shí)速100km/h內(nèi)撞擊行人，行人會(huì)有什么結(jié)果？

20Km/h——行人已經(jīng)無(wú)法承受

30Km/h——行人死亡率接近生死分界點(diǎn)

40Km/h——行人死亡率達(dá)到40%

50Km/h——行人死亡率上升到60%

70Km/h——行人死亡率將大于90%

100Km/h——行人死亡率100%

40km/h和60km/h不同時(shí)速撞到行人的后果有多大？

達(dá)到40Km/h撞擊行人，行人會(huì)受重傷，例如關(guān)節(jié)部位會(huì)被撞碎

達(dá)到60Km/h撞擊行人，行人不單止會(huì)骨折，嚴(yán)重的會(huì)至死亡

前面說(shuō)了100km/h時(shí)速內(nèi)駕車撞到行人的結(jié)果，那當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)撞擊靜止物體會(huì)怎樣？

在沒(méi)系安全帶的前提下，體重60kg的駕駛者，以時(shí)速120km/h的速度駕車行駛在路上，突然撞上前方靜止物體，例如路邊的石墩或者停在路上的大貨車，這時(shí)候車速會(huì)直接從120km/h的速度瞬間變?yōu)?，但是駕駛者還是會(huì)繼續(xù)以120km/h的速度向前運(yùn)動(dòng)。

這時(shí)候有兩個(gè)結(jié)果：

1駕駛者撞碎前擋風(fēng)玻璃直接飛出窗外。2安全氣囊彈出，駕駛者撞到氣囊瞬間停止向前運(yùn)動(dòng)。

因?yàn)轳{駛者體重是60kg，那120km/h時(shí)速發(fā)生車禍，駕駛者在車內(nèi)的重力加速度，就相當(dāng)于一個(gè)60kg的人，從240層樓向下跳的重力加速度。駕駛者飛出窗外和撞在安全氣囊上有不同結(jié)果嗎？

駕駛者飛出窗外的后果

第1秒：駕駛者飛出窗外，頭部撞到前擋風(fēng)玻璃，瞬間將非常堅(jiān)固的前擋風(fēng)玻璃撞碎。 第2秒：這時(shí)候駕駛者的脊椎會(huì)斷裂，還沒(méi)至死亡，但已經(jīng)全身癱瘓。 第3秒：駕駛者已經(jīng)撞碎擋風(fēng)玻璃，開(kāi)始飛出窗外，時(shí)速不低于50km/h。 第4秒：駕駛者滿身都是被擋風(fēng)玻璃劃開(kāi)的傷口，內(nèi)心開(kāi)始感到恐懼。 第5秒：經(jīng)過(guò)空中飛行后，撞到前方靜止物體，頭骨多處斷裂。 第6秒：駕駛者身體多處內(nèi)臟受到猛烈撞擊而停止工作，駕駛者已經(jīng)死亡。

駕駛者撞到安全氣囊的后果

1、膝蓋會(huì)先撞到汽車方向盤(pán)下邊的擋板，膝蓋骨會(huì)完全撞碎。 2、氣囊彈出，胸部以及頭部和氣囊迎面相撞，兩個(gè)力量足以把鼻骨撞碎。 3、胸部受到強(qiáng)烈擠壓，肋骨骨折。 4、肋骨骨折會(huì)戳破內(nèi)臟，心臟會(huì)被戳破。內(nèi)臟破裂后，駕駛者已經(jīng)死亡。

最后大咖建議大家做到出門(mén)安全駕駛，千萬(wàn)別挑戰(zhàn)極限，莫貪速度感。珍愛(ài)生命，從不超速駕駛做起！