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2016年歐洲銷量大觀 捷豹增速第一大眾總銷居首

蓋世汽車訊 據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù)顯示,捷豹,本田,Jeep三家車企成為2016年歐洲銷量的最大贏家。三家車企的銷量同比增長(zhǎng)了6.5%,達(dá)到了1510萬輛,大大超過了業(yè)內(nèi)預(yù)期。

2016年全年銷量達(dá)14,641,356輛

2016年歐洲乘用車注冊(cè)量增長(zhǎng)了6.8%,售出達(dá)到14,641,356輛,連續(xù)三年保持增長(zhǎng)。而12月份歐洲乘用車銷量增長(zhǎng)了3%,售出1,143,653輛。盡管2016年歐洲的銷量同比增長(zhǎng)了930,000輛,但仍然低于2007年創(chuàng)下了1600萬的銷量紀(jì)錄。

對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一銷量的一個(gè)重要的因素就是各汽車生產(chǎn)商能夠保證其工廠的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)。每家工廠至少要達(dá)到75%至80%的產(chǎn)能,一旦產(chǎn)能低于這個(gè)水平,那么車企便很難獲得利潤(rùn)。福特,歐寶,沃爾沃,PSA近歐洲銷量下滑的近六年來關(guān)閉了多家工廠,但有關(guān)專家預(yù)測(cè)歐洲在現(xiàn)有的需求之外還有20%的產(chǎn)能。

2016年歐洲銷量大觀 捷豹增速第一大眾總銷居首

2016年歐洲銷量大觀 捷豹增速第一大眾總銷居首

市場(chǎng)份額:大眾下降,雷諾躍居第二

大眾受柴油門事件影響,盡管銷量下滑了0.4%,但依然保持著歐洲最大汽車品牌的地位。但2016年大眾的市場(chǎng)份額下滑到了11.4%,2015年的市場(chǎng)份額達(dá)到了12.2%。

而受Clio,Capture,科雷嘉和Talisman等車型的需求增長(zhǎng)影響,雷諾也完成了其2016年的銷量目標(biāo),一舉成為歐洲第二大的汽車品牌。雷諾在2015年超過了歐寶/沃克斯豪爾成為歐洲第三大品牌,而在2016年便超過了福特成為歐洲第二代汽車品牌。根據(jù)ACEA公布的數(shù)據(jù)顯示,雷諾2016年在歐洲的銷量增長(zhǎng)了13%,售出了近110萬輛,而福特的銷量則上漲了2.9%,售出104萬輛。

集團(tuán)銷量:捷豹路虎,F(xiàn)CA,戴姆勒保持增長(zhǎng)

從集團(tuán)的角度來看,保持連續(xù)兩年增長(zhǎng)的捷豹路虎集團(tuán)的銷量超過了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,2016年捷豹路虎的銷量增長(zhǎng)了近25%,達(dá)到了221,758輛。而在過去兩年,捷豹路虎的銷量與2014年售出的144,442輛相比增長(zhǎng)了近53%.

FCA的銷量排在第二位,2016年增長(zhǎng)了近14%,售出992,712輛。其中阿爾法貢獻(xiàn)了10000的銷量,而FCA銷量的增長(zhǎng)則主要來自于菲亞特品牌和Jeep品牌。

在奔馳品牌和Smart品牌的幫助下,戴姆勒的銷量躋身到了第三的位置。2016年戴姆勒的銷量增長(zhǎng)了13%,售出了945,074輛。

在整個(gè)的集團(tuán)排名當(dāng)中,大眾依舊排在第一的位置,售出逾364萬輛,但僅有奧迪和斯柯達(dá)的銷量增速超過了整個(gè)市場(chǎng)的增速。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟依舊是歐洲第二大的汽車集團(tuán),2016年的銷量達(dá)到了165萬輛,市場(chǎng)份額占據(jù)到11%。PSA則保持著第三的位置, 2016年共售出150萬輛,但卻是唯一一家歐洲銷量下滑的集團(tuán)。PSA 集團(tuán)CEO Carlos Tavares 此前曾表示,集團(tuán)的目標(biāo)首先是保持盈利,其次才是銷量增長(zhǎng)。2016年P(guān)SA在歐洲的銷量下滑了0.5%,市場(chǎng)份額也下滑到了9.7%。

車企銷量解析

2016年奔馳再次成為全球最暢銷的豪華車品牌,也重返了歐洲第一的寶座。2016年在歐洲共售出839,779輛,而奧迪則售出了830,956輛,寶馬售出了821,525輛。德國(guó)三大豪華車品牌在整個(gè)的汽車品牌銷量排名當(dāng)中分別占據(jù)第6,7,8的位置,領(lǐng)先于菲亞特,斯柯達(dá),豐田,日產(chǎn)和雪鐵龍。而德國(guó)三大豪華車品牌與沃爾沃之間的銷量差距也進(jìn)一步拉大,2016年銷量差距達(dá)到530000輛。

捷豹成為歐洲銷量增長(zhǎng)最快的汽車品牌,同比增長(zhǎng)了近71%。增長(zhǎng)主要是得益于F-pace系列需求的快速增長(zhǎng),F(xiàn)-pace也是捷豹的首款SUV。據(jù)悉,其2016年共售出18000輛,而捷豹品牌的總銷量為68,687。

本田早在1998年便開始在歐洲推出第一代HR-V小型跨界車,但在2006年便結(jié)束在此繼續(xù)推出小型跨界車,而在2016年又借第二代HR-V重返歐洲小型跨界車市場(chǎng),并迅速取得收益。2016年,HR-V便促使本田在歐洲的銷量增長(zhǎng)到近160000輛,與2015年相比增長(zhǎng)了近21%,成為歐洲銷量增長(zhǎng)第二快的汽車品牌。而HR-V的銷量也達(dá)到了25000輛。

增速排在第三的品牌是Jeep,在旗下Renegade微型SUV需求快速增長(zhǎng)的情況下使得Jeep的銷量上漲近19%。

豐田也超過了日產(chǎn)成為歐洲最為暢銷的亞洲品牌,2016年共售出56,000輛。

根據(jù)ACEA公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年歐洲33個(gè)汽車品牌當(dāng)中有27個(gè)品牌的銷量處于上升趨勢(shì),并且27品牌當(dāng)中有21個(gè)品牌的銷量增速超過的整個(gè)市場(chǎng)的增速。而銷量下滑嚴(yán)重的要數(shù)DS和三菱品牌,二者的銷量下滑均超過了12%。

各國(guó)銷量數(shù)據(jù)解析

此次銷量的增長(zhǎng)超過預(yù)期也主要是得益于歐洲整體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì),特別是意大利和西班牙市場(chǎng)的反彈,二者銷量分別上漲了16%和11%。此外,法國(guó)和德國(guó)的銷量表現(xiàn)也超過了預(yù)期,二者分別增長(zhǎng)了5.8%和3.7%。

英國(guó)的銷量下滑了1.1%,主要是受下半年宣布脫歐決定的影響。脫歐所帶來的不確定性大大影響了英國(guó)的新車銷量。

2016年歐洲銷量大觀 捷豹增速第一大眾總銷居首

責(zé)任編輯:鄭梅欽

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