深蘭科技攜“熊貓智能公交”和“AI CITY”亮相數(shù)字中國(guó)峰會(huì)

海峽網(wǎng)5月7日訊（海峽網(wǎng)記者 李牧晨）5月6日，第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州開幕。在展會(huì)外圍，一輛黑白相間、熊貓?jiān)煨偷臒o(wú)人駕駛公交吸引了不少市民紛紛上車體驗(yàn)，它就是深蘭科技自主研發(fā)的“熊貓智能公交”。據(jù)了解，作為應(yīng)邀首次參會(huì)的深蘭科技在本屆峰會(huì)上為與會(huì)各界呈現(xiàn)了以熊貓智能公交車為首的智能汽車、智能機(jī)器人、手脈閘機(jī)、AI 自販柜等參會(huì)產(chǎn)品，還有以“AI改變生活 AI智聯(lián)萬(wàn)家”為主題的AI CITY智能城市解決方案，讓大家體驗(yàn)了一回“一手解決衣食住行”的未來(lái)智能生活。

深蘭科技的“熊貓智能公交”供市民上車體驗(yàn)

“熊貓智能公交”在進(jìn)行無(wú)人駕駛

在熊貓智能公交車上，記者發(fā)現(xiàn)除了自動(dòng)駕駛功能外，還有諸多如手脈識(shí)別上車、無(wú)人零售柜、語(yǔ)音交互屏幕、精準(zhǔn)廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測(cè)、智能逃生應(yīng)急系統(tǒng)等先進(jìn)人工智能技術(shù)和功能。深蘭科技銷售代表洪亮告訴記者，熊貓智能公交車總長(zhǎng)約12米，以新能源磷酸鐵鋰電池為驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)介于L3~L4之間，它作為一款豪華型的AI客車，給人以更多舒適感、科技感、服務(wù)感的體驗(yàn)，做到了真正以乘客為中心的智能服務(wù)。

熊貓智能公交車上的語(yǔ)音交互屏幕，可提供出行問路服務(wù)

熊貓智能公交車上的無(wú)人零售柜

熊貓智能公交車座椅背后的觸摸屏，可提供看電影和上網(wǎng)等服務(wù)

“真的很難以想象，連司機(jī)都不需要的無(wú)人駕駛，即使親身體驗(yàn)了還是覺得很不可思議，加上車?yán)镞@么多的便民和娛樂功能，坐再久也不會(huì)感覺無(wú)聊。”現(xiàn)場(chǎng)試乘的市民林女士在接受采訪時(shí)表示，這次著實(shí)體驗(yàn)了一把“數(shù)字改變生活”的樂趣。

在深蘭科技展臺(tái)的熊貓掃路車

兩架來(lái)回移動(dòng)的智能機(jī)器人

在深蘭科技展臺(tái)，另一輛熊貓掃路車和兩架智能機(jī)器人也成為了本屆展會(huì)的熱點(diǎn)之一。“我們是從技術(shù)研究做到應(yīng)用開發(fā)，從軟件做到硬件的人工智能企業(yè)，相對(duì)于一般的人工智能企業(yè)只在軟件交互這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，我們做到了硬件制造。深蘭科技擁有三個(gè)全資的機(jī)器人制造工廠，此次展出的產(chǎn)品也都是我們自己研發(fā)制造，這些還只是深蘭制造的一部分。”深蘭科技CEO陳海波向記者介紹說(shuō)，“目前深蘭硬件制造最大的產(chǎn)品就是我們的熊貓智能公交車，它搭載了深蘭26項(xiàng)高新技術(shù)，是至今為止智能化程度最高的一輛車。大部分自動(dòng)駕駛技術(shù)主要依靠的是激光雷達(dá)，但深蘭采用的是更先進(jìn)的視覺導(dǎo)航，我認(rèn)為未來(lái)自動(dòng)駕駛的方向應(yīng)該是視覺為主，其他傳感器為輔。熊貓智能公交車從今年1月份下線，現(xiàn)在已經(jīng)在全國(guó)10個(gè)城市測(cè)試運(yùn)行。”

深蘭科技展臺(tái)的AI CITY智能城市生態(tài)解決方案

AI應(yīng)用方面，深蘭科技展示了AI CITY智能城市生態(tài)解決方案，它是基于城市一手通進(jìn)行的重要戰(zhàn)略生態(tài)布局，是城市運(yùn)行的基礎(chǔ)應(yīng)用。依托手脈識(shí)別系統(tǒng)，提供掃手身份認(rèn)證、出入管理、金融支付、數(shù)據(jù)安防、生活服務(wù)、生產(chǎn)管理、辦公管理等服務(wù)，AI CITY涵蓋一系列手脈軟硬件產(chǎn)品，覆蓋樓宇辦公、機(jī)關(guān)單位、社區(qū)家庭、城市出行、無(wú)人零售、學(xué)校園區(qū)、社區(qū)生活等商業(yè)和生活場(chǎng)景，完成對(duì)城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè) 管理、轉(zhuǎn)型和發(fā)展的賦能，是民眾在智能世界的“終身ID”，實(shí)現(xiàn)“一手解決衣食住行”。“相對(duì)于人臉識(shí)別技術(shù)，手脈識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)涉及到用戶的隱私權(quán)和肖像權(quán)，它是以紅外掃描人體手掌內(nèi)的血管結(jié)構(gòu)，用血管分叉點(diǎn)作為特征點(diǎn)來(lái)進(jìn)行身份認(rèn)證的，每個(gè)人都是獨(dú)一無(wú)二的，未來(lái)出門只要帶著自己的手就可以走遍天下。”陳海波告訴記者。

陳海波認(rèn)為，我們已經(jīng)迎來(lái)了第四次工業(yè)革命，而人工智能就是第四次工業(yè)革命的主要推動(dòng)力，“大數(shù)據(jù)”將成為人工智能的“糧食”。“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的比較好，積累了大量的‘糧食’，當(dāng)然，光有‘糧食’也不行，就像人有工具，還要有大腦，知道該怎么做?，F(xiàn)在智慧城市要向智能城市升級(jí)，智慧城市是對(duì)大量數(shù)據(jù)的感知，而智能城市是在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上發(fā)展算法、算力，人工智能就是讓機(jī)器具備感知、思考、分析、決策的能力。”陳海波說(shuō)，“往后中國(guó)要在算法和算力上繼續(xù)增強(qiáng)，抓住抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，從前幾次工業(yè)革命的跟跑者，變?yōu)轭I(lǐng)跑者，在第四次工業(yè)革命中搶占先機(jī)。”