自稱車站工作人員在站外攬客上車。
約租車司機(jī)在車站門(mén)口攬客。
2015年11月20日《福建日?qǐng)?bào)》A04版
海峽網(wǎng)11月20日訊(海峽網(wǎng)記者 鄭梅欽 林航 福建日?qǐng)?bào)記者 程枝文 實(shí)習(xí)生 余珺華 文/圖)華威西園客運(yùn)站原本位于福州火車站南廣場(chǎng)西側(cè),今年10月8日搬至火車站北廣場(chǎng)西側(cè),至今已有一個(gè)多月。由于施工建設(shè),舊站也不再提供客運(yùn)服務(wù)。但日前有網(wǎng)友爆料,稱華威西園客運(yùn)站搬遷新址后,多方面存在管理漏洞,不少乘客感到不滿。連日來(lái),記者對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。
舊站叫客爭(zhēng)相拉客,開(kāi)價(jià)比正常票價(jià)高一截
網(wǎng)友“無(wú)說(shuō)事事”爆料:華威西園客運(yùn)站雖然搬遷了,但舊站門(mén)口依然人頭攢動(dòng),不少人干起了“叫客”職業(yè),車費(fèi)也跟著提高。
11月4日14時(shí)50分,記者在舊站發(fā)現(xiàn),的確有不少叫客人員,他們開(kāi)出的乘車價(jià)格比正常票價(jià)高出一截,從中獲利。如福州開(kāi)往莆田,走國(guó)道正常票價(jià)26元,走高速35元;通過(guò)“叫客”介紹上車,國(guó)道35元,高速45元。“我們提供引車服務(wù),乘客可以不用進(jìn)站乘車,價(jià)格自然要高一些。你不坐車,問(wèn)這么多干嗎?”見(jiàn)記者追問(wèn),一名女性“叫客”警惕起來(lái)。記者蹲點(diǎn)的20多分鐘里,看到多名乘客被他們拉上車,其中有些車是非法營(yíng)運(yùn)的私家車。
讓人感到意外的是,現(xiàn)場(chǎng)還有自稱華威客運(yùn)站的員工在叫客。一名男子脖子上掛著華威客運(yùn)站的工作證,一手拿著標(biāo)有目的地和票價(jià)的牌子,一手拿著對(duì)講機(jī)與正規(guī)班車司機(jī)溝通。他說(shuō):“我們介紹的乘客可以站外上車,價(jià)格與車站內(nèi)一致。出來(lái)叫客,是為了方便乘客。”
15時(shí)18分,記者跟著這名男子走到距火車站南廣場(chǎng)公交站50米處,這里??恐惠v從福州開(kāi)往莆田的客車,車牌號(hào)為閩BY5080。被該男子領(lǐng)來(lái)的乘客,沒(méi)有經(jīng)過(guò)安檢直接上了車。
記者隨機(jī)采訪了幾名乘客。他們選擇在這里上車的原因主要有:車站搬遷之后,對(duì)新址不了解,不認(rèn)識(shí)路;為了少走一段路,圖個(gè)方便。
新站售票廳也有人拉客,客車沿途停靠隨意上下客
網(wǎng)友“喵喵個(gè)嘰”反映:“我一大早到華威西園客運(yùn)站坐車,本來(lái)是準(zhǔn)備在售票窗口買票的,可旁邊一伙人硬是勸我到車上再買票,也不見(jiàn)有人來(lái)管管。”
10月30日7時(shí)許,記者來(lái)到新客運(yùn)站售票廳準(zhǔn)備買票。這時(shí),幾名不明身份的人員圍過(guò)來(lái),稱可以直接到車上購(gòu)票,無(wú)需在窗口排隊(duì)。售票窗口內(nèi)工作人員雖然聽(tīng)見(jiàn)了,卻沒(méi)有制止,也沒(méi)有勸阻記者。在其中一名男子帶領(lǐng)下,記者沒(méi)有買票就通過(guò)了檢票口,上了車。
記者上了一輛從福州開(kāi)往福清高山鎮(zhèn)的客車,車上沒(méi)有售票員。記者向司機(jī)買了一張票價(jià)為25元的商務(wù)車票。7時(shí)30分,該車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,開(kāi)出不到10分鐘,見(jiàn)一名中年女子在路邊攔車,司機(jī)停車并向其收了30元的票費(fèi)。該女子嘀咕了一句:“明明是25元,怎么今天就30元了。”
從三環(huán)往白湖亭方向到高速收費(fèi)站,半個(gè)小時(shí)里,一路上該司機(jī)陸陸續(xù)續(xù)又“撿”了三四名乘客。乘客若沒(méi)有索要票據(jù),司機(jī)不會(huì)主動(dòng)提供。記者發(fā)現(xiàn),司機(jī)給的車票都是“軟票”,只標(biāo)明金額,沒(méi)有車次、座位、目的地等具體信息。
新站門(mén)口多人攬客搭車進(jìn)城,約租車司機(jī)也在其列
11月4日14時(shí)40分,記者在新華威西園客運(yùn)站門(mén)口看到,不少人在攬客搭乘進(jìn)城車輛,圍著出站乘客詢問(wèn)目的地。站口處還有6輛黑色英倫老爺車,這是福州華威出租汽車公司運(yùn)營(yíng)的約租車。
“要不要打車?我們是正規(guī)的出租車。”約租車司機(jī)也在大聲攬客。剛出站的兩名乘客表示要到協(xié)和醫(yī)院,一名司機(jī)示意他們先上車,隨后又繼續(xù)詢問(wèn)是否有人拼車,詢問(wèn)無(wú)果才開(kāi)車離去。
據(jù)了解,華威約租車是為創(chuàng)新榕城打車服務(wù),于今年6月才推出的。作為配套,福州市區(qū)還劃定了近千個(gè)預(yù)約出租車專用泊位和??奎c(diǎn),分布在機(jī)場(chǎng)、火車站、酒店以及商場(chǎng)附近。
當(dāng)時(shí)公司負(fù)責(zé)人明確表示:“預(yù)約出租車必須營(yíng)運(yùn),不得拒接訂單,不接受路面揚(yáng)招,不從事巡游攬客業(yè)務(wù)。市民需通過(guò)手機(jī)app、微信、網(wǎng)絡(luò)、電話等渠道才能預(yù)約。”同時(shí),該公司對(duì)約租車司機(jī)的考核制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)拼車、不使用計(jì)價(jià)器、甩客等行為將受到懲罰。
然而,一位出站乘客告訴記者,他在這個(gè)地點(diǎn)已經(jīng)多次看到華威約租車,司機(jī)經(jīng)常在攬客拼車。
記者點(diǎn)評(píng)>>>
僅是車站之亂?
□程枝文
客運(yùn)站是一座城市的重要文明窗口。華威西園客運(yùn)站作為福州的窗口單位,種種亂象對(duì)城市形象有負(fù)面影響,也不利于安全管理。沿途隨意上下客看似小事,但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)安檢,危險(xiǎn)品也容易帶上車,無(wú)法保障廣大乘客的安全;亂停靠影響交通秩序,易引發(fā)交通事故;而車上售票行為,利益方不明,無(wú)法保障收費(fèi)公平、透明,將直接導(dǎo)致乘客利益受損。這些問(wèn)題看似不大,只是管理之亂,影響企業(yè)形象和城市形象而已,但如果聽(tīng)之任之,總有一天會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。希望各有關(guān)部門(mén)和單位齊抓共管,堵住管理漏洞,切不可讓小疏忽演變?yōu)榇笫鹿省?/p>
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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