臺(tái)鐵擬取消普悠瑪太魯閣號(hào)雙駕駛 交通部門喊停

原標(biāo)題：臺(tái)鐵擬取消普悠瑪太魯閣號(hào)雙駕駛 交通部門喊停

中新網(wǎng)7月11日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵局原本規(guī)劃最快8月起取消普悠瑪及太魯閣號(hào)白天的雙人乘務(wù)；不過，臺(tái)當(dāng)局交通部門10日表示，此事應(yīng)該要更審慎評(píng)估，應(yīng)加入外部專家討論后再實(shí)施。

資料圖：2018年10月21日拍攝的臺(tái)鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故現(xiàn)場(chǎng)。

2018年臺(tái)鐵普悠瑪列車出軌翻覆后，為確保行車安全，臺(tái)鐵局采取普悠瑪、太魯閣號(hào)等傾斜式列車雙駕駛。

實(shí)施9個(gè)月后，臺(tái)鐵局日前指出，考慮列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(ATP)的遠(yuǎn)程監(jiān)控已經(jīng)優(yōu)化，ATP故障情況也有改善，系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，加上相關(guān)配套成熟，預(yù)計(jì)最快2019年8月起，取消白天的雙人乘務(wù)(雙駕駛)。

據(jù)報(bào)道，全案仍須報(bào)交通部門核備，且臺(tái)鐵局表示，規(guī)劃一旦列車ATP故障或是夜間時(shí)段，仍會(huì)派助理上車或雙人乘務(wù)，目標(biāo)是2020年初考慮全面取消傾斜式列車雙人乘務(wù)。

對(duì)此，交通部門卻認(rèn)為此案應(yīng)該要再審慎評(píng)估，交通部門“次長(zhǎng)”王國(guó)材說，畢竟普悠瑪事故是嚴(yán)重事件，宜加入外部專家討論再實(shí)施。

交通部門認(rèn)為這項(xiàng)規(guī)劃不用太急，需確定系統(tǒng)安全及旅客信心才能實(shí)施。