盡管價(jià)格貴50% 特斯拉中國銷量還是增長了250%

據(jù)TechCrunch北京時(shí)間5月2日?qǐng)?bào)道，特斯拉3月初稱2016年僅在中國銷售了價(jià)值人民幣69億元的電動(dòng)汽車，讓外界感到意外。

受高關(guān)稅和稅收影響，特斯拉Model S和Model X中國市場售價(jià)比其他市場高出50%，這意味著特斯拉，在中國這個(gè)世界上最大的汽車市場上只是一個(gè)小角色。

一名分析師甚至指出，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)將在“打開”中國市場之前，實(shí)現(xiàn)登陸火星的目標(biāo)。

新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國銷售增長很快。根據(jù)市場研究公司JL Warren Capital的數(shù)據(jù)，今年第一季度特斯拉向中國出口了4799輛Model S和Model X，是去年同期的350%。

如果今年剩余時(shí)間能保持這樣的增速，今年向中國市場的出口量將比去年增長近1倍。不過JL Warren Capital的數(shù)據(jù)顯示，年底時(shí)特斯拉在中國的銷售會(huì)增長，因此今年它在中國的銷售可能增長不止1倍。

今年中國市場對(duì)特斯拉可能會(huì)重要得多。去年，中國市場人民幣69億元銷售額占到特斯拉營收的約15%。分析師預(yù)計(jì)，如果今年特斯拉中國汽車銷售翻番，營收將達(dá)到人民幣138億元，而特斯拉總營收將達(dá)到人民幣793億元，這意味著中國市場占比將上升至逾17%。

第一季度銷售強(qiáng)勁增長，可能促使投資者考慮：特斯拉可以考慮與中國本土品牌建立合資企業(yè)，在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，從而避開25%的關(guān)稅和17%的增值稅，同時(shí)可以享受中國政府的補(bǔ)貼。

特斯拉與中國本土品牌建立合資企業(yè)的時(shí)間尚不得而知，該公司沒有披露相關(guān)信息。但《財(cái)富》上周援引中國汽車產(chǎn)業(yè)一名高官的話報(bào)道稱，特斯拉正在與不同中國城市的潛在合作伙伴洽談合作事宜。馬斯克早在2014年就表示，特斯拉將于2017或2018年開始在中國本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

不在中國本土成立合資企業(yè)，特斯拉在中國市場的銷售就會(huì)面臨限制，因?yàn)槌杀疽叩枚唷?/p>